- 主题:暴雨打双闪没法让后车区分是不是坏在路中间的车
暴雨应该所有外灯全部打开，包括双闪
【 在 knut 的大作中提到: 】
: 我这个帖子是嘲讽不会开雾灯的人的
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FROM 222.249.226.*
你说的对
【 在 spritesw 的大作中提到: 】
: 暴雨应该所有外灯全部打开，包括双闪
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FROM 27.115.18.*
更进一步说就是大多数人明明知道路况能见度没差到需要开双闪的地步，还是要开双闪，方便自己，间接损害别人利益。看看这些人开着双闪飞驰80时速就知道
就和闯限行和走应急的理由“孩子感冒了我急着送医院”一样，不是蠢，就是坏
【 在 unicorn (人之将死 奈何以死惧之) 的大作中提到: 】
: 说白了就是太多人不懂得怎么开雾灯，甚至连自己的车有没有雾灯都不知道。
: 然后还强词夺理试图证明双闪更合理更安全。
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FROM 103.254.112.*
不是所有暴雨都这样，只在能见度极低，100米能见度以下时，车速40以下。
现实中雨中能见度上千米，一堆车开双闪在狂奔。
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 暴雨应该所有外灯全部打开，包括双闪
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FROM 106.120.108.*
按照法律规定，低能见度下，要所有灯齐开，包括双闪灯。
【 在 unicorn 的大作中提到: 】
: 能见度很低的情况下，开双闪比不开灯强，开雾灯比开双闪强。
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FROM 106.37.191.*
开双闪代表自身是非正常行驶状态，包括不论何种原因停在路中间或路边，
也包括车速明显低于其它车辆，总之是提醒后车注意避让。
能见度低的情况下，路上的车全都开双闪，确实可以部分起到雾灯提醒自身存在的作用，
但会掩盖部分非正常行驶状态车辆的存在，增加了危险性。
【 在 ptco (ptco) 的大作中提到: 】
: 任何时候看到前方有双闪，都应该减速，并确保安全距离。
: 现在的问题是，根据中国法律规定，双闪不等于停止在路上的故障车，也可能是低能见度时的正常行驶车辆。
: 需要后车司机根据实际情况进行判断，并采取合理的措施。
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FROM 61.232.8.*
我没说所有雨呀，说的暴雨
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 不是所有暴雨都这样，只在能见度极低，100米能见度以下时，车速40以下。
: 现实中雨中能见度上千米，一堆车开双闪在狂奔。
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FROM 222.249.226.*
那要看这个能见度有多低，而且一定要严格约束行驶速度。
【 在 ptco (ptco) 的大作中提到: 】
: 按照法律规定，低能见度下，要所有灯齐开，包括双闪灯。
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FROM 61.232.8.*
刚才告诉你了，按照定义达到一般暴雨时（16mm/h)，视线可达1km，远达不到开启条件。
【 在 spritesw (spritesw) 的大作中提到: 】
: 我没说所有雨呀，说的暴雨
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FROM 106.120.108.*
取下限不合适啊
应该取中位数讨论
同时你要考虑你是在玻璃后面，不是敞篷，雨水落在玻璃上对能见度影响很大，同时下暴雨天是黑的，你不能拿大晴天的光照比
【 在 mcbroom 的大作中提到: 】
: 刚才告诉你了，按照定义达到一般暴雨时（16mm/h)，视线可达1km，远达不到开启条件。
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修改:spritesw FROM 222.249.226.*
FROM 222.249.226.*