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- 主题:丰田车为什么那么多人买
- 我是这样考虑的
过程如果搞不太明白，毕竟我们也不是专业学这个的。从结果来看，欧洲厂商就是因为排放标准问题，开始搞柴油和涡轮，从自吸转变到涡轮这个结果来看，涡轮达到排放应该比自吸达到排放更简单。
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: 没有研究过
: 可能是因为虽然压入更多空气，但是喷油量也增加了，在某些比例和压力下，燃烧并不好
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FROM 223.74.68.* - https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/3541836?reply=reply
【 在 herryking () 的大作中提到: 】
: 我是这样考虑的
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: 过程如果搞不太明白，毕竟我们也不是专业学这个的。从结果来看，欧洲厂商就是因为排放标准问题，开始搞柴油和涡轮，从自吸转变到涡轮这个结果来看，涡轮达到排放应该比自吸达到排放更简单。
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FROM 1.203.173.* - 丰田机油增多的事，现在有说法了吗？
【 在 suzhoulegend (suzhoulegend) 的大作中提到: 】
: 颜值不如保时捷，硬度不如大众，发动机不如本田，安全不如沃尔沃，越野不如jeep。
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FROM 123.118.31.* - 涡轮车如果省油成立的话，更环保也就自然成立了
但由于效率更低的缘故，结合这个帖子说的。
我理解是省油10%，排放省5%？
【 在 sor (途安○凹凸手动党) 的大作中提到: 】
: https://chejiahao.m.autohome.com.cn/info/3541836?reply=reply
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FROM 223.74.68.* - 涡轮车在城市工况，油耗并不低，远远高于工信部。
而且烧95号，排放不如92
当时国6最先开卖的，并不是大众系，好像是日产自吸
【 在 herryking 的大作中提到: 】
: 涡轮车如果省油成立的话，更环保也就自然成立了
: 但由于效率更低的缘故，结合这个帖子说的。
: 我理解是省油10%，排放省5%？
: ...................
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FROM 1.203.173.* - 我完全找不到反驳的理由。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 老头乐
: 性价比高于汽车，灵活性高于汽车，地位性高于交警，
: 买不了吃亏买不了上当
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FROM 117.136.38.* - 丰田的对手也忒多了
【 在 suzhoulegend 的大作中提到: 】
: 颜值不如保时捷，硬度不如大众，发动机不如本田，安全不如沃尔沃，越野不如jeep。
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FROM 117.136.38.* - 从来没好过
只不过之前没有中保研
【 在 stockfish () 的大作中提到: 】
: 因为大众开始理解车是开的不是撞的于是把帕萨特搞得比日车还薄皮？
: 【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: --来自微水木3.5.2
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FROM 117.136.66.* - 可能是嫌麻烦。譬如我就特别不喜欢去4s店，而且车对我来说就是一个工具。所以买车我也会优先选择那种质量稳定的经典车型。确实不好看，不过相比经常出小毛病，还是忍了。 我没买过车啊，不过出去租车，如果有丰田，一般就丰田。 【在suzhoulegend的大作中提到:】: 颜值不如保时捷，硬度不如大众，发动机不如本田，安全不如沃尔沃，越野不如jeep。
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FROM 111.196.122.* - 又黑大众，你跟帕萨特有仇？
【 在 suzhoulegend 的大作中提到: 】
: 颜值不如保时捷，硬度不如大众，发动机不如本田，安全不如沃尔沃，越野不如jeep。
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FROM 223.104.9.*