- 主题:为什么电池技术没什么突破？
手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 114.216.232.*
能量密度越高肯定越难
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FROM 124.126.148.*
电池要是突破了，人类文明能全方面地前进一大步。
【 在 shcpf 的大作中提到: 】
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: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
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: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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发自「今日水木 on PCT-AL10」
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FROM 101.87.140.*
人类进化为人也才10万年，进入工业革命才两百来年，汽车出现不到200年，手机出现才四十年。而一个人一般为社会工作30-40年。所以不要着急。
【 在 shcpf 的大作中提到: 】
: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
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: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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--来自微水木3.5.2
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FROM 101.242.85.*
你知不知道，2015年电动车的主流续航是100多公里，当时除了特斯拉以外的标杆车启辰晨风(实际是leaf换标)续航是160公里。
今天，主流电动车的续航是500公里。
【 在 shcpf 的大作中提到: 】
: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 117.136.0.*
等癌症攻破的那天吧
【 在 shcpf (listener) 的大作中提到: 】
: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
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: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 111.192.96.*
这个续航基本上是靠堆电池容量堆出来的，和电池技术关系不大。
【 在 sunlustre 的大作中提到: 】
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: 你知不知道，2015年电动车的主流续航是100多公里，当时除了特斯拉以外的标杆车启辰晨风(实际是leaf换标)续航是160公里。
: 今天，主流电动车的续航是500公里。
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: 【 在 shcpf 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@VIVO X27
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FROM 139.207.15.*
应该说技术更成熟了
【 在 shcpf 的大作中提到: 】
: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 223.69.144.*
有可能电池这条路是走不通的，发展进入了瓶颈期，无法突破，或者理论上就突破不了
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FROM 223.72.147.*
咋没有突破 同样的车 18年是70度。今年要上100度。
【 在 shcpf 的大作中提到: 】
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: 手机电池汽车电池都没啥突破性的应用
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: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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发自「今日水木 on LIO-AN00」
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