低技术含量工种，提高待遇比较难了，本身公交盈利也一般，很多地方还靠补贴活着。
【 在 gm123 的大作中提到: 】
: 不够，安顺这个就没人攻击驾驶员。
: 提高驾驶员待遇吧，公司高层每月下基层开公交半个月。
:
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 221.222.186.*

北京传统行业也就这么点吧。比如化工行业研究生。

【 在 tianranju 的大作中提到: 】
: 才这么点？
: :
--
FROM 223.72.147.*

凡事不要走极端，垃圾司机多的是，还是要有制约


【 在 dukenuke 的大作中提到: 】
: 公共交通驾驶员都应该保护，类比飞机机长，轮船船长，虽说公交的责任没那么重大。
: 乘客影响驾驶，不管什么形式，证据确凿一概刑事责任。
: 不过有人说给处置权，这个可能不合适，不能说想拉谁就拉谁，不想拉就不拉。机长也不能调乘客。
: ...................
--
FROM 222.131.242.*

求内推！

【 在 niuhuahua (牛花花) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 公交司机就应该有不能受任何攻击的特权
: 发信站: 水木社区 (Wed Jul  8 09:42:44 2020), 站内
:
: 驾驶员待遇不算低吧。北京郊区小公交线路，我看车上招聘启事说待遇6000-8000一个月。
:
:
:
: 【 在 gm123 的大作中提到: 】
: : 不够，安顺这个就没人攻击驾驶员。
: : 提高驾驶员待遇吧，公司高层每月下基层开公交半个月。
: :
:
: --
:
: ※ 来源:·水木社区 http://www.newsmth.net·[FROM: 223.72.147.*]
--
FROM 114.248.185.*

开一天大车才拿200块，这是低收入了
不如去开出租啊

【 在 niuhuahua 的大作中提到: 】
: 不是拿到手的，是啥都没扣之前的。
: 在本地，公交司机在普通劳动者里不算低收入的，也不算高的，中间阶层。
:
--
FROM 222.249.226.*