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- 主题:感觉现在宝马真是BBA中最贵的了
- 我猜是丰田
【 在 wusanguibaby (土肥圆。。还二！) 的大作中提到: 】
: 我也喜欢，这车就两个字：好开！具体没法描述，我有理由相信，你找100个人，10辆价格差不多的车，做个试驾统计图，就统计“好开” 你看看那个车名列前茅。
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: 【 在 richiter 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.141.* - 【 在 bach 的大作中提到: 】
: 我猜是丰田
论驾驶感还得德系，日系好开仅限于市区低速拥堵路段
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FROM 111.202.233.* - 我和你观点一致，但我相信很多人的好开指的是方向盘轻油门轻轻一踩就有
【 在 lailuotalie (lailuotalie) 的大作中提到: 】
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: 【 在 bach 的大作中提到: 】
: : 我猜是丰田
: 论驾驶感还得德系，日系好开仅限于市区低速拥堵路段
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FROM 24.16.141.* - E260L马上改低功2.0T
卖了一年多2.0T的S级也恢复为3.0T了
宝马奥迪的底盘整体功力，应该比奔驰强一点，但就日常城市道路驾驶来说&从舒适度角度看，还是不如奔驰
奔驰底盘的毯子感觉，一直都在，只不过S级是飞毯/大小颠簸都比较舒服，E级是地毯/小颠簸很舒服/大颠簸有点硬
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 宝马越来越奔驰了，奥迪越来越宝马了，奔驰排量越来越小了……
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FROM 39.78.186.* - 那个叫最大净功率，实际功率到工信部网站上一查就知道了。实际上3系低中高功率分别
为 128 150 211kw，对应是 174,204,287马力。到宝马三系得论坛会发现买3系低功率
得不少都去刷一阶了。不知道其它车这种现象常不常见。
【 在 liuzhlai (liuzhlai) 的大作中提到: 】
: 应该是这样的，宝马2.0低功率才150多匹，高功率180多匹；2.0T额定功率怎么也得上200了
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FROM 39.69.63.* - 我只知道以前宝马低功率用的零件是有区别的
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
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: 那个叫最大净功率，实际功率到工信部网站上一查就知道了。实际上3系低中高功率分别
: 为 128 150 211kw，对应是 174,204,287马力。到宝马三系得论坛会发现买3系低功率
: 得不少都去刷一阶了。不知道其它车这种现象常不常见。
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FROM 24.16.141.* - 但新发动机得目前是有争论得，有认为有区别的，找了一堆资料证明，也有认为没区别
得，也找了一堆资料证明，还说以前有区别，所以328跟320差价特别大。新款得330跟3
25价格其实没啥区别了，顶配贵出的价格跟多出的配置一算，区别很小。
【 在 bach (...) 的大作中提到: 】
: 我只知道以前宝马低功率用的零件是有区别的
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FROM 39.69.63.* - 新的确实不知道。以前是有的，因为其实外网都能查到零件编号。当然了，并不知道具体有什么不一样，只是编号不同。
我刷过ea888，没刷过宝马
【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 但新发动机得目前是有争论得，有认为有区别的，找了一堆资料证明，也有认为没区别
: 得，也找了一堆资料证明，还说以前有区别，所以328跟320差价特别大。新款得330跟3
: 25价格其实没啥区别了，顶配贵出的价格跟多出的配置一算，区别很小。
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FROM 24.16.141.* - 这一代宝马确实贵
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FROM 111.206.214.* - 7折马还行 不然就感觉有点不值
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FROM 60.251.47.*