- 主题:堵车的时候才是真觉得电车太好了
频繁启停，电车也会有额外的能量消耗，只是不如油车那么明显
从静止到动起来，对比一直匀速运动，能量消耗肯定更大
【 在 qusheng1101 的大作中提到: 】
: 好像电就不是煤烧出来的是的，堵车时候电车优点是走1米用走一米的电，这点混动也一样，不会因为慢速和怠速增加额外的能量消耗。
: 所以说这就是混动的优势，低速时候有电车的优势，高速时候有油车的优势。
:
--
FROM 111.199.186.*
厉害，前两天在深圳看他们出租车电车，电耗百公里25度
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 还是看速度和电控。早高峰走走停停二环路，我电耗可以低于百公里9度，比等速60都省电。。
:
: #发自zSMTH@OXF-AN10
--
FROM 120.244.152.*
应该是空调原因，深圳那地方，一分钟没空调都不行
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 这么拥堵开空调有可能。比如均速10，百公里要开10个小时，不开空调假设能耗10，空调1kw的话，百公里能耗就20了。空调1.5kw，百公里能耗就25了。
:
: #发自zSMTH@OXF-AN10
--
FROM 120.244.152.*