哈哈，我刚买的5系去内蒙高速上都开到220了，看汽车之家论坛上新疆车友都tm开到240了，宝马变速箱调教的就是让你不由自主的想开快
【 在 greenxiayi 的大作中提到: 】
: 这个貌似宝马很吃亏。我们公司的车主对比都能看出来，一个买宝马的驾驶风格非常激
: 烈(好像是535GT还是什么的，一款旅行车，还是进口的)。 高速上飙到过200的时速。
: 加速非常猛。他的车都修过好几次了。 另一个跟他同期买的RX270。开车非常平稳，车
: ...................
--
FROM 36.112.84.*

开普拉多和陆巡去翻山越岭不算激烈驾驶？激烈驾驶就是在城市铺装路开快？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 雷车es系列、凯美瑞、卡罗拉软绵绵的悬挂，过弯翻车的节奏，车主只能低速过弯，有什么样的车，就有什么样的司机。司机对激烈驾驶没信心。
: 普拉多陆逊这种傻车，万年自吸高油耗，电子配置简陋，机械连杆当然不可能坏。排量税和双积分是压垮停产的最后一根稻草。
: 混沌本质上也是限制发动机变速箱工作在狭窄的额定工况范围内，百公里加速12秒的卡罗拉，全车没有壬何一个部件能够工作在极限工况，车限制了人的加速欲望，换来的是肉车和稳定。
--
FROM 180.167.254.*

迈腾激烈驾驶a柱会折  
  
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
:  雷车es系列、凯美瑞、卡罗拉软绵绵的悬挂，过弯翻车的节奏，车主只能低速过弯，有什么样的车，就有什么样的司机。司机对激烈驾驶没信心。
:  
:  普拉多陆逊这种傻车，万年自吸高油耗，电子配置简陋，机械连杆当然不可能坏。排量税和双积分是压垮停产的最后一根稻草。
:  
--
FROM 117.136.0.*

挺不安全的，但是开的时候不觉得快，因为一大段距离都没车，直到超了一辆小奔驰之后才觉得太快了
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 主要是内蒙公路车少，又一望无际大直线，大晴天时视野好，不知不觉就开到160以上也没觉得快，再加点就到200以上了。其实挺不安全，最怕路上有个小石头啥的就sb了。200以上出事，存活概率基本为0吧。
--
FROM 36.112.84.*

你定义的太简单了，符合普通人认知能力。
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 一点不相反，经济基础上都是左派要公平右派要效率
: 由此导致的上层建筑方面是保持原状还是激烈改革的要求由于东西方历史不同才产生了相反的结果
--
FROM 1.91.8.*