电动车被困，下来推一下不就行了，还变速冲一下吗，费劲

【在qtpr的大作中提到:】:
理论上说，电车可以做到每个电机独立驱动，爬坡和脱困能力比托森伊顿之类锁要更强。
但是，电动车好像一般都没有变速箱，扭矩没法放大，所以实际的爬坡和脱困表现跟城市suv差不多。
以后电动车可每个电机配一个简易的三档变速装置，一个用来爬坡脱困，一个用来日常开，还一个用来跑高速。
成本应该多不了几个钱，我觉得每个应该不到1000块。
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