实际上还是给摩托设置了一个较高的门槛，这也直接导致了小车增长太快，停车位紧张，
交通拥堵。本来其中相当一部分原本应该是骑摩托就可以了。
但管理者和民众根本就没有意识到这一点。
摩托管不好，把摩托禁了，这部分人势必会分流道小车或电动车，再把电动车禁了，那就
都去小车了。

【 在 oldfinwang (oldfinwang) 的大作中提到: 】
: 声讨怕啥，北京又没有可能禁摩。存量的京A是个巨大的利益既得者，京B根本不在乎
100，3分。
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