- 主题:交通事故中财产损失应有赔偿上限，豪车不能豪赔
发生交通事故不是双方的主观意愿，责任方承担赔偿责任是应该的，但不应该是无限的。
制定依据：中国社会贫富差距极大的社会现实。不能让穷人承担过多义务，富人免除一切无过错责任。
建议以地方全体注册车辆的新车售价平均值作为车损时车辆价值的上限，每年由当地车管部门公布一次。
目的：引导豪车厂商注重维修经济性。售价可以豪，维修价不能豪。
--
FROM 120.244.152.*
为什么说「售价可以豪，维修价不能豪」。
很多豪车的成本在于营销成本和研发成本。由于销量小，每车相应的分摊成本较高，所以售价高可以理解。
但一旦车主购买，相应的就已经为车厂支付了营销成本和研发成本的分摊，维修时更换配件甚至整车，都不应该二次承担营销成本和研发成本的分摊。
整车、配件同理。配件的研发成本分摊也不应该重复支付。
--
FROM 120.244.152.*
撞人赔的不是固定数目，多少好像有一套计算方法，实质是看人下菜碟，就是承认同命不同价。
【 在 superbear 的大作中提到: 】
: 关键是撞人为啥配这么少，这不是不是变现承认中国人命贱嘛
: 发自「今日水木 on aa」
--
FROM 124.193.82.*
不能申请误工费连带赔偿吗？
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
: 无责方浪费时间就已经算是惩罚了！
--
FROM 124.193.82.*
不是啊，修车的钱肯定是责任方（肇事方）出啊，车主如果是无责方，哪里需要支付费用。
【 在 MaoJianqing 的大作中提到: 】
: 这是车主支付的费用，和你肇事者有毛关系？
:
: #发自zSMTH@1801-A01
--
FROM 124.193.82.*
不可能吧？
【 在 sm2015 的大作中提到: 】
: 撞死马云也就赔个100万
:
--
FROM 124.193.82.*
不但玻璃不行，貌似连倒车雷达都没有，不然怎么会不知道后面站着个人。
【 在 freeshierly 的大作中提到: 】
: 保时捷的玻璃不行啊，一般的车拿胳膊肘砸玻璃，绝对是拿鸡蛋碰石头。
:
:
--
FROM 124.193.82.*
多次出险保费上涨，出事故也可能伤着自己，毫无顾忌倒是不会，谁都不想出事故。
【 在 nezo 的大作中提到: 】
: 有一定道理，但可能会引发另一个问题，买足保险了就毫无顾忌了，反正兜底。
--
FROM 124.193.82.*