- 主题:一直想不通一个很常见的问题
张嘴儿就来
限速有标准的，标准限速低都是有原因的
【 在 adam 的大作中提到: 】
: 因为国内很多限速是领导拍脑袋定的，
: 既不科学也不合理。
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盘桥30限速合理的
我在版上发过，曾经发现下雨的时候40多盘桥会触发esp。
盘桥时esp介入通常情况下是不可能发现的，我当时是在acc巡航，esp介入后acc巡航会锣音告警，报告esp介入并交还驾驶（拒绝继续acc巡航）
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 因为限速不合理，比如北京到处都是限速30的盘桥，真按限速走得被骂死
: 如果是限速60那种就合理多了
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看我前面的帖子
【 在 adam 的大作中提到: 】
: 是的，制订标准的依据是啥，
: 比如说匝道限速30，订这个标准的依据是啥？
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你随意，道理我讲清楚了
【 在 adam 的大作中提到: 】
: 下雪怎么办？下雪你开20都危险。
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下雨并不是最坏天气
北京晴天都有浇花的把主路最内车道弄湿
地面湿了你撞护栏翻下去认命，不代表道路交通管理者应该罔顾安全提高限速去追求所谓的通行效率。
事实上增加事故几率本身就大幅降低了通行效率。
【 在 adam 的大作中提到: 】
: 肯定是有道理。
: 路网的限速，不能按照最坏的天气情况来限定，
: 必须要考虑通行效率。
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