lz一副学车学的电车，一家子从没坐过油车的样子  
  
【 在 zhkchina () 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉，认知里车就是个代步工具，踩油门能走，踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动，续航300，当时媳妇生小孩需要用车，买得非常仓促，没有怎么试驾对比。就这么开到现在，20000公里，对车的知识仅限加玻璃水和充电，期间没怎么开过其它车。
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: 这周收到摇号通知，可以买油车了，预算落地30万左右，开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小，希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
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油门一般比不上电门的响应。
车的驾驶体验，除了油门/电门，还有踩刹车，转方向，车身动态等；这些方面体验怎么样？

【 在 zhkchina 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉，认知里车就是个代步工具，踩油门能走，踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动，续航300，当时媳妇生小孩需要用车，买得非常仓促，没有怎么试驾对比。就这么开到现在，20000公里，对车的知识仅限加玻璃水和充电，期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知，可以买油车了，预算落地30万左右，开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小，希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾，说出需求，销售推荐亚洲龙，试驾2.0汽油版，震惊了，起步油门踩到底居然半天才反馈，前面传来发动机的嘶吼，车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大，有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版，反馈稍好一点，但还是挺费力。
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腾势400，开到过160，除了续航变短，别的没啥问题

冬天开高速比较担心里程问题
【 在 wangyanfcw 的大作中提到: 】：
高速还是有优势的，除了tsl等好点的，国产电上150试试
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FROM 123.121.107.*

插电混动的，荣威的eRX5就挺好，现在价格很合适了，也能
跑长途，然后各种加速很爽，又是SUV，我现在也开了2万公
里了，经常跑长途，100公里油耗是5.28，感觉还是挺省油
的。当然我在高速上基本都是定速巡航，60公里时速也喜欢
定速巡航，我是一个定速巡航爱好者。高架上80公里的定速
巡航也挺好的。

【 在 zhkchina (zk) 的大作中提到: 】
: 对车没什么感觉，认知里车就是个代步工具，踩油门能走，踩刹车能停就行。2016年买的比亚迪秦纯电动，续航300，当时媳妇生小孩需要用车，买得非常仓促，没有怎么试驾对比。就这么开到现在，20000公里，对车的知识仅限加玻璃水和充电，期间没怎么开过其它车。
: 这周收到摇号通知，可以买油车了，预算落地30万左右，开始好好研究车。我的电车的痛点是续航短和内部空间小，希望买个大一点的轿车或直接suv mpv
: 今天跟媳妇去丰田试驾，说出需求，销售推荐亚洲龙，试驾2.0汽油版，震惊了，起步油门踩到底居然半天才反馈，前面传来发动机的嘶吼，车速就是提不上去。媳妇试驾说声音大，有摩托车的感觉。又试驾了2.5的混动版，反馈稍好一点，但还是挺费力。
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lx？加速肯定也不如电车，但是动力储备牛逼
【 在 Felomeng (Felomeng) 的大作中提到: 】
: 我的油车排量5.7L，动力还行
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FROM 124.42.155.*