张嘴就来，首先，油车技术和供应链是全球共享的，因此油车不能光看国内的，全球来看电车绝对数量比油车低至少一个数量级。其次油车技术经过百年的迭代，开发成本已经在历史中摊入大部分，如果按规模效应来说历史总量都应看做规模，反观电车，经过短短十几年发展，就已经到现在只要小额补贴就能抢占很大一块汽车市场，按照目前的势头，电池成本再缩减一半，能量密度提升一倍，就能全面代替油车，基本十年内就能实现，有这么好的前景，国家补贴点怎么了？
【 在 IrnBru 的大作中提到: 】
: 别杠了，都这么多了还缺规模效应，必须绝对数量超过才能竞争是吗？那也不用竞争了。
: 你是不是杠精转世啊，这么爱杠，我可是讲道理从来不抬杠的，可惜杠精只喜欢扣帽子不喜欢讲道理，不喜欢正面回答。
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