人没事就好

【 在 returnboat 的大作中提到: 】
: 做个看帖回帖总结先。
: 1.要感谢大家给我宝贵的意见和建议。这个宝贵不是礼貌用语，经历了今天这样的事故，更加明白一个好的驾驶习惯的生命价值。所以，要谢谢所有人，这也是我写这个帖子的初衷。怀着这样的初衷，我同样欣然接受所有的批判，包括某些较为主观的评价。无论是诚恳的建议还是善意的批评，最终落实点在于自身。
: 2.还要感谢大家的真诚关心。这种关心并不因为只是论坛文字而显得没有分量，我完全能够想象大家在面对这样的事故时所能引起的关注和共鸣。
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你这太吓人了。幸好心理素质过关。开车真是挑战，全方位的考验。希望大家都安全。
【 在 tongjianru 的大作中提到: 】
: 五环，尤其是西五环、南五环大车很多，各种拉渣土、碎石的，有的都超过了车斗高度，看着都可怕。说个我去年11月在西五环晓月隧道的故事，也提醒下大家真的要注意。
: 当时下班，天已经黑了，我走到晓月隧道（上G4的那个隧道），走过的应该知道，晓月隧道里的灯是极其亮的，但是隧道南侧很黑，所以在晚上就出现一个情况：出隧道后，眼睛适应不过来，眼前一片黑。那次因为车多，我到了最右侧车道，我左侧是大车，当时也是经验不足，只想着离大车远点儿，就超过它了。但隧道南侧的路是向西有个拐弯的，所以在最右侧车道的时候，拐弯情况是最严重的。也就是说，出隧道的1、2百米你是看不清前边的路的。恰恰，路上有大车遗撒的石头。当时看到石头，我没法并线了，因为我的车道、我左侧车道都有石头，同时我左侧还有大车，并不过去。我当时只能希望不托底了，结果我失败了。托底后，踩刹车，速到到了30左右的时候，大车上来了，估计他也没看清，或者他底盘高，无所谓。结果他的轮胎轧到我左前方（你说就这么巧）的一个石头，崩起来直冲我的左前轮而来，直接给我干爆胎了。万幸的是，这时候我的速度已经降的很低了，所以车辆方向还在控制范围内，成功的停住了。
: 当时路上遗撒的石头，并不止这两块，还有零散的好多，一共三个（还是四个）车道，只有最内侧车道好像没有石头。当时我立好三脚架，冒着风险，移走了我左侧车道的石头，再里边的石头，我实在不敢去了，毕竟刚出隧道一两百米，速度太快，我怕被撞死。当时等救援的时候，有个车非常快，过一个石头的时候，略微托底，就听嘭的一声巨响，那个车画了个小s，险些没把住方向，真的是太危险了。
: 所以后来我过那儿的时候，出隧道都会减个速，并且会尽量走最内侧车道，出隧道，开大灯看下路况，然后关闭（省的前车骂哈哈）。
: 开车这事儿，就是经验不断积累，一定得保持专注，不光看好车，路面情况也得关注，这种遗撒的、路边有坑有沟的之类的，都有可能发生严重后果。而且说实话，五环的大车，好多你根本就看不见车牌号，都被土糊住了，如果真出了事儿，大车逃逸，真的说不好。
: 希望大家都能出行平安吧。

来自 MI 8
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备用车，没挂行车记录仪和360全景设备。。
【 在 ratbit 的大作中提到: 】
: 有行车记录仪画面吗？发上来看一下全过程比较好

来自 MI 8
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FROM 223.104.3.*

谢谢。祝福和经验都收到了!
【 在 abccc 的大作中提到: 】
: 楼主必有后福，
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: 我常年晚上开车回家走六环的人，给大家点经验，
: 1. 不要走右侧超大车
: 2. 左侧超车，如果前车也超车了，你就紧跟前车加速超过
: 3. 如果你没有前车，只有你一个，你开到大车左后方，减速观察，看打车开的是否稳健（有时候晚上大车开S型，你能忍。。），大车上面是否有容易掉下来的东西，大车轮胎是否走直线（是否有爆胎风险）
: 4. 把好方向盘，闪灯，鸣笛，打左灯，观察2s，迅速油门打到底快速通过，随时准备把好方向盘

来自 MI 8
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FROM 223.104.3.*

那次事故，我自己总结，也是自己命大，当时我媳妇儿也在车里。。。说起来，这些大车，不能全算，但是大部分的安全意识太弱了，就看装载量就知道了。我当时碰到的那个石头有多大呢，就这么说，我一个160多斤的大小伙子，愣是搬不动，我左侧车道的石头，我是手脚并用的给滚到路边的。。。
【 在 returnboat 的大作中提到: 】
: 你这太吓人了。幸好心理素质过关。开车真是挑战，全方位的考验。希望大家都安全。
: 来自 MI 8
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