这个例子不是很恰当。
锅炉的特点是功率越大的，效率越高，集中供暖虽然官网损失一些，但是热源（锅炉）的效率更高，整体上看，还是节能的，但是投资大，需要市政投资建设热源和官网。自采暖用的炉子效率低一点，但是不需要市政庞大的前期投资了，国家就把这部分钱补贴给自采取用户了。


【 在 zzf4qgzr 的大作中提到: 】
: 这就是一个边际成本的问题，就像冬季取暖，家家户户烧煤取暖和集中烧煤供热理论上烧的煤是一样的，甚至集中供热管路的损耗还多些。但是集中起来可以集中收集处理废弃，产生的二氧化硫甚至可以回收利用制硫酸，你总不能要求每家每户都有一套废气处理系统吧。
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油车把油烧掉，污染物很少，但电池的回收不同，很难处理好，而且费用很高，没有那个厂会认真处理，我一直认为电车迟早被禁止，就是污染问题得不到根本解决
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Well to wheel的能效，
燃油混动、燃煤电动车、化石燃料制氢燃料电池，都是差不多的。

【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 。电池也是一个道理--
: 其实，火电厂转化效率还是比内燃机高，通常稳定在36%。
: 汽油机效率40%，只是一个点，正常工况，效率大约是22%~30%之间。在考虑堵车低速怠速，实际效率非常低。
: ...................
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一广场一广场废弃的骗补电动爹电池都谁去回收？
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你见到几个电车的电池扔掉的？连铅酸电池都被回收了更不用说锂电池了
【 在 cr828 的大作中提到: 】
: 油车把油烧掉，污染物很少，但电池的回收不同，很难处理好，而且费用很高，没有那个厂会认真处理，我一直认为电车迟早被禁止，就是污染问题得不到根本解决
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