这不是很正常吗？
我两辆油车，一个是纯油，一个是丰田的混动。纯油的好开好停，加速也不差，驾驶感好，在市区开简直就是开自家客厅。混动的是大点的，实用，但没小车好开，不够灵活。
我出门一般来说都是开混动。因为成本低啊。如果不是成本因素的话，我真的更愿意开小的汽油车。
【 在 CanBlow 的大作中提到: 】
: 不用过分对立，家里有一辆油车一辆电车的实际体验，油车比电车贵几万，现在更乐意开电车。除了开车成本低外，电车加速快，开着省劲，电子配置相对高。
: 不用太纠结这个谁好，家里唯一车肯定油车合适，可通勤可远行，去哪都无焦虑。第二辆如果你买了同价位的电车，估计你在城市通勤的时候也会一直开电车，而且夸电车好。
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其实吧，大部分的绿牌插混车主，你跟他聊体验，他是没啥概念的，甚至有些人会觉得插混挺好，特别是单位车库能充电的。一般的插混车主后来觉得不爽，只是觉得车牌价格降了，导致同级油车+拍牌的总费用比插混低了。
【 在 shunderen 的大作中提到: 】
: 你说到了一个问题，就是帝都是唯一推广纯电，所以基础设施比较好
: 深圳上海说白了，你买插电混动就当油车开，上海还要求搞个充电桩，就说
: 很多就在郊区弄个私桩获得资格，实际还是当油车开，
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你牛
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 比电驴有优越感。
: 还一个优越感，我家有车位，有桩。买菜成本比你低。
: 疫情附近菜市场都歇菜了。超市里脊肉37元一斤。
: ...................
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非常同意，一开始我也是电车黑。本着先上车原则15年买电车了。确实那时买电车更多是小白鼠，但不妨碍长期体验后后转变观念。

【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
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: 正常，我原来买电车时，也只是感觉电牌以后会很紧俏，有些电车开着应该也比较香，才囤了个，买了后没想到能香成这样。这说明大部分人见识还是短浅的，包括我自己，只有人更加短浅而已，但也正是有这部分人垫底，哥们才有机会率先开上电车。
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: 刚厂家通知我说我车要出3年保了让我去全车测下，这么一想，除了两次事故修车，就没去过4s，放油车根本就不敢想。
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#发自zSMTH@OXF-AN10
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【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 真有意思。
: 反而像深圳这种绿牌随便上的地方，有不少电车车主是真挺觉得电车垃圾的。
: 我认识的就有一开始激动买了电车，然后又买了个外地牌油车的。一说起来是真的觉得电车不方便。
: ...................
多堵堵你就懂了----
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