- 主题:一直想问：BYD是怎么发展到今天的地位的？
主要得看当地加盟的那家4S店是什么素质，差别比较大
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 版上一直各种诟病他家的售后，不知是真是假
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韩国人真惨，拼了老命的追燃油车技术，刚将将追上，电车时代来了。。
【 在 lshi 的大作中提到: 】
: 油车韩系现在水平不低了
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比亚迪三个汉字组在一起的内涵到底是什么
【 在 yeahlow (难得糊涂) 的大作中提到: 】
: 谁说它品牌升腾的？
: 懒得说它产品方面的问题，只看它现在依然叫着BYD这个名字，它就甩不开地摊货的气质！
: 一个天天拿着民族品牌做宣传亮点的公司，居然一直顶着这么西化的品牌名称，更不用说被人恶搞的名字：bi yang de ，想提升品牌气质，麻烦先考虑考虑升级品牌名吧。
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近年来它的地位是下滑的好不好
【 在 tcwyzhf () 的大作中提到: 】
: 最初知道比亚迪还是06年本科毕业有同学找工作投了他家的简历，好像工资是不到4000，彼时的印象就是一家待遇中等的私企。后来在大街上看到比亚迪蓝白相间的logo和各种模仿外资车线条的山寨设计，感觉low爆了。谁曾想，经过十多年的潜心耕耘，如今的BYD即使不能说是国产的头牌，也是最炙手可热之一，消费者口中提到这个品牌也不再是以往低端的象征，特别是王朝系列车型推出以后，更是成为媒体的宠儿，真正扭转了市场对它的印象。
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: 不论做什么产品，从高端向低端下探都是容易的（比如iPhone se系列可以轻易收割），但从低端向高端迈进却非常艰难，要改变产品在消费者心目中的印象更是莫大挑战，小米到现在依然是性价比的代名词。那么BYD都采取了哪些战略，让自己的品牌形象逐渐升腾的呢？比如，聘请前奥迪外观设计师艾格应该算其中之一，但应该还有更核心的东西
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 技术天才创始人，让比亚迪有一个很大的技术池。
: 从油车到电动车，全产业链，没有它不能做的。
: 比亚迪开创了很多汽车技术，
: ...................
别的不清楚 口罩那事是扯淡
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不是环节全包，是生产供应链全包，最早连雨刷都自产，基本上没几个外购的零部件，最近这些年放开了点，但三大件一直坚持自产。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 小白特意去查了全产业链的概念，研发、生产、销售和售后全包是怎么压缩成本的
: - 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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之前就是做手机电池的，后来市场饱和，转型到汽车动力电池。
【 在 wholeholes 的大作中提到: 】
: 电车，应该核心指标是 续航+充电时间
: 估计比亚迪这两个，有把刷子
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不算灰色收入的话也就30～60万吧。
【 在 Millor 的大作中提到: 】
: 在里面如果工作十年，达到中层干部，年薪大概多少钱？
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【 在 googlestyle 的大作中提到: 】
: 就事论事，
: 请用事实反驳我。
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为你点赞，有理有据
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