- 主题:一直想问：BYD是怎么发展到今天的地位的？
我咋感觉BYD发展的有点失败？
【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
: 最初知道比亚迪还是06年本科毕业有同学找工作投了他家的简历，好像工资是不到4000，彼时的印象就是一家待遇中等的私企。后来在大街上看到比亚迪蓝白相间的logo和各种模仿外资车线条的山寨设计，感觉low爆了。谁曾想，经过十多年的潜心耕耘，如今的BYD即使不能说是国产的
: 不论做什么产品，从高端向低端下探都是容易的（比如iPhone se系列可以轻易收割），但从低端向高端迈进却非常艰难，要改变产品在消费者心目中的印象更是莫大挑战，小米到现在依然是性价比的代名词。那么BYD都采取了哪些战略，让自己的品牌形象逐渐升腾的呢？比如，聘请前
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FROM 175.164.186.97
其实，这就是中国崛起的缩影。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 最初知道比亚迪还是06年本科毕业有同学找工作投了他家的简历，好像工资是不到4000，彼时的印象就是一家待遇中等的私企。后来在大街上看到比亚迪蓝白相间的logo和各种模仿外资车线条的山寨设计，感觉low爆了。谁曾想，经过十多年的潜心耕耘，如今的BYD即使不能说是国产的头牌，也是最炙手可热之一，消费者口中提到这个品牌也不再是以往低端的象征，特别是王朝系列车型推出以后，更是成为媒体的宠儿，真正扭转了市场对它的印象。
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: 不论做什么产品，从高端向低端下探都是容易的（比如iPhone se系列可以轻易收割），但从低端向高端迈进却非常艰难，要改变产品在消费者心目中的印象更是莫大挑战，小米到现在依然是性价比的代名词。那么BYD都采取了哪些战略，让自己的品牌形象逐渐升腾的呢？比如，聘请前奥迪外观设计师艾格应该算其中之一，但应该还有更核心的东西
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FROM 219.143.131.*
rte这种傻逼就得万人唾骂，哈哈
【 在 rte (FeedMyDream) 的大作中提到: 】
: 你就承认你是个业余外行有多难，没做过就没做过，很难吗？
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FROM 221.209.42.*
呵呵
【 在 sangsang 的大作中提到: 】
: rte这种傻逼就得万人唾骂，哈哈
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FROM 27.18.85.*
电动大巴啊
【 在 platessa 的大作中提到: 】
: 哪升腾了？印象中就是10万以下的国产车。
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FROM 61.148.243.*
还是感觉很lowb啊
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 最初知道比亚迪还是06年本科毕业有同学找工作投了他家的简历，好像工资是不到4000，彼时的印象就是一家待遇中等的私企。后来在大街上看到比亚迪蓝白相间的logo和各种模仿外资车线条的山寨设计，感觉low爆了。谁曾想，经过十多年的潜心耕耘，如今的BYD即使不能说是国产的头牌，也是最炙手可热之一，消费者口中提到这个品牌也不再是以往低端的象征，特别是王朝系列车型推出以后，更是成为媒体的宠儿，真正扭转了市场对它的印象。
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: 不论做什么产品，从高端向低端下探都是容易的（比如iPhone se系列可以轻易收割），但从低端向高端迈进却非常艰难，要改变产品在消费者心目中的印象更是莫大挑战，小米到现在依然是性价比的代名词。那么BYD都采取了哪些战略，让自己的品牌形象逐渐升腾的呢？比如，聘请前奥迪外观设计师艾格应该算其中之一，但应该还有更核心的东西
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发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 124.126.2.*
都是被水军给毁了
【 在 codingprince (红魔 | 抠腚王子) 的大作中提到: 】
: 还是感觉很lowb啊
: 发自「今日水木 on VOG-AL00」
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FROM 114.243.182.*
从电池涵盖整车 还是厉害的
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FROM 124.64.19.*
一百应该比较容易
【 在 life2018 (不拦你、小舔舔) 的大作中提到: 】
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: 刚想到，买了他家股票，希望上一百
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: 【 在 tcwyzhf (整天瞎想的青椒一枚) 的大作中提到: 】
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FROM 117.136.33.*
比亚迪唐，不管是DM还是纯EV 都是好车。汉也很不错，在走上坡路列入。都卖20到30几万。
【 在 platessa 的大作中提到: 】：
哪升腾了？印象中就是10万以下的国产车。
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FROM 223.104.3.*