感觉不行，救护车来了，都要往回并线，这在车流量大的北京是并不过去的，等待中患者挂了算谁的
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FROM 117.136.0.*

这是因为少，而且现在敢于走应急的鸡贼，客观来说技术和心态那都是合格的。可如果把应急车道开放成正常车道，那就不是几辆鸡贼车的问题了，还有手潮的，感统不协调的，刚拿本的...... 基本上那是并不回去了的。


【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 现实中违法走应急的车到了应急车道中断处，并回来都没任何问题。
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 149.199.100.*

你这还想着走应急车道呢，那地方根本就不应该走  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  弄一溜应急车道红绿灯，没事故的高峰时段开放通行多好。
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:  - 来自「最水木 for iPhone 8」
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随便上应急车道，马上各种事故就来了。

【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 弄一溜应急车道红绿灯，没事故的高峰时段开放通行多好。
: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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FROM 124.205.233.*

两条满编车道二合一?


【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 我一直不理解应急车道的管理为啥这么僵化
: 发信站: 水木社区 (Thu Aug  6 10:16:40 2020), 站内
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: 现实中违法走应急的车到了应急车道中断处，并回来都没任何问题。
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: 【 在 careers 的大作中提到: 】
: : 感觉不行，救护车来了，都要往回并线，这在车流量大的北京是并不过去的，等待中患者挂了算谁的
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: - 来自「最水木 for iPhone 8」
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: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 61.181.219.*]
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