- 主题:今晚打车长见识了，电车居然为赚时长费故意选择拥堵路线
这个世界上不是什么钱都能拿的
【在antony01的大作中提到:】：
说的没错。码农应该反思了，啥代码都写就是这种结果。
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FROM 117.136.0.*
没有最低限速，能有啥办法。
移动的路障还爱乱并线，乱加塞。一旦你让他进来就等着全程被压了。
【 在 donnie125 的大作中提到: 】
: 京bz开头的首汽
: 环路上60以内慢慢挪
: 前方一马平川
: ...................
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FROM 115.183.14.*
电车怠速基本没成本。。。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】：
司机不按导航路线行驶，大晚上的故意摸了一条时间长至少20分钟的拥堵路线。
电车怠速成本就这么低吗？司机的时间这么不值钱吗
※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 117.136.0.*]
FROM 117.136.0.*
北京的出租车又脏又破又臭。我真的不愿意打。
【 在 qian1994 的大作中提到: 】
: 打出租车不好吗，一年多以来除非极特殊情况，都是打出租车。总体情况出租车比快车便宜，而且平均驾驶水平高于快车。
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FROM 103.218.218.*
实际上，根本不是这个逻辑，有等时长那个时间赚的钱，多拉一单不香么？ 一分钟，高峰时期也才6毛钱而已
以起步价14来算，司机拿到手11.5元，约等于等候时间20分钟，难道这20分钟，还接不到另一单么？
所以耗时长来说 并不划算。有一种情况就是，大于15公里的单子，在环路上，70左右开 不快不慢的 这样能强点
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修改:mikecat FROM 114.255.181.*
FROM 114.255.181.*
这么说的话滴滴更靠谱的，快车和优选至少给你预估了车费，超出太多直接投诉了，一个人不着急的时候就选拼车一口价，不存在故意绕路故意拥堵的条件。但是滴滴在高峰期加价都是至少1.5倍的加，这时候就不如出租车了。
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FROM 218.205.192.*
这跟电车不电车有个毛线关系。。。。。
油车也照样这样做
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 司机不按导航路线行驶，大晚上的故意摸了一条时间长至少20分钟的拥堵路线。
: 电车怠速成本就这么低吗？司机的时间这么不值钱吗？
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FROM 223.104.3.*
反思毛线啊，坐车的该反思了
为啥别人会这样向着司机的利益
你不坐车，司机没活干的时候，就该琢磨怎么拉活了
码农拿刀子逼乘客坐车啦？
【 在 antony01 的大作中提到: 】
: 说的没错。码农应该反思了，啥代码都写就是这种结果。
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FROM 114.244.12.*
快车怎么还没倒闭？早就不打快车了，比出租车慢，没良心。
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 司机不按导航路线行驶，大晚上的故意摸了一条时间长至少20分钟的拥堵路线。
: 电车怠速成本就这么低吗？司机的时间这么不值钱吗？
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FROM 123.116.145.*
主要是现在生意清淡，有一个活儿不容易，要是很容易接单，司机巴不得赶紧快点跑完拉下一个活儿
【 在 pastiglie 的大作中提到: 】
: 这都是码农写的吧
: 司机不按导航路线行驶，大晚上的故意摸了一条时间长至少20分钟的拥堵路线。
: 电车怠速成本就这么低吗？司机的时间这么不值钱吗？
: ...................
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FROM 115.183.9.*