- 主题:今晚打车长见识了，电车居然为赚时长费故意选择拥堵路线
选择拥堵路段是滴滴公司的选择吧？司机没有选择权吗
【在forca的大作中提到:】：
主要是现在生意清淡，有一个活儿不容易，要是很容易接单，司机巴不得赶紧快点跑完拉下一个活儿
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我都直接差评拉黑
就别说绕路的
有的司机就是看着哪条道最慢走哪条道
【 在 Engelberger 的大作中提到: 】
: 司机不按导航路线行驶，大晚上的故意摸了一条时间长至少20分钟的拥堵路线。
: 电车怠速成本就这么低吗？司机的时间这么不值钱吗？
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说实话，快车遇到又脏又破的可能性，不比出租车低。而且遇到一次开车不靠谱的就足够让人放弃了。
【 在 Diavoli 的大作中提到: 】
: 北京的出租车又脏又破又臭。我真的不愿意打。
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最近是有这种感受
快车的维护费用比出租车高，好像抽成也高。。
【 在 qian1994 的大作中提到: 】
: 说实话，快车遇到又脏又破的可能性，不比出租车低。而且遇到一次开车不靠谱的就足够让人放弃了。
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说明现在经济不好
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只能说司机操蛋
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能投诉吗？
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这是计费规则的问题，但司机选择拥堵路线也是过于缺失职业道德。
我之前兼职开过两年滴滴，跑了几千单，我开滴滴的时候明显没有自己一个人开得快，但也没有故意慢，就是平稳的开，和大多数车速度相当，自己开经常闯黄灯，开滴滴就规规矩矩的。
出租和滴滴计费方式差别很大，出租的车费，里程费至少占90%，滴滴车费，里程费最多60%，如果稍微拥堵点，里程费也就占40%
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【 在 zjueagle 的大作中提到: 】
: 本青经历过半夜一点 某快车，城际道路跑40～50。要求司机快点 答曰怕超速（限速80）三十公里跑了四五十分钟 放下我后呼啸而去。 是不是也是拖时间路数
半夜一点，时长费很高，每分钟滴滴能收入8毛钱，司机当然选择慢慢开了
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【 在 think08 的大作中提到: 】
: 可以打顺风车，没有时长费
滴滴确保能打到车，顺风车能不能打到车看运气
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