- 主题:某品牌的车为了压缩成本简配到了丧心病狂的地步了
这明显说的是吉利
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 常年自主品牌前列的就长城吧
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FROM 106.122.7.*
啥车这么丧心病狂？
保定产的？
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 我对比的就是两个年款的顶配
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FROM 115.171.83.*
吉利哪款车能进前三？
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 这明显说的是吉利
: :
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FROM 113.80.14.*
人家说的是前列
【 在 xiiii 的大作中提到: 】
: 吉利哪款车能进前三？
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FROM 106.122.7.*
在前列从没见过吉利啊
【 在 composite 的大作中提到: 】
: 人家说的是前列
: :
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FROM 113.80.14.*
卖的好的车型都这样啊。
减配降价走量，然后实现通杀。
你看早年间的老桑捷达，没啥配置啊，便宜皮实，结果就是半壁江山啊。蹂躏国产车多少年啊。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 按常理汽车的新款和老款相比是增配。某常年销量榜前列的自主品牌，2020款比2019款少了副驾驶安全带未系提醒、副驾驶无钥匙进入、内置行车记录仪、主、副驾化妆镜，连USB接口都要少一个。真是到了丧心病狂的地步了。
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FROM 101.127.63.*
有个行业术语叫costdown，实际上同款车型在稳定后就开始costdown，在你看不见的地方东减点西减点，有的是些不太必要的功能就减了，有的是偷工减料，后一种最不能忍了。一般厂商为了不那么明显，还会再增加一两个配置，让你看起来有赠有减。
所以说一分钱一分货相对还是有道理的，不能只看大的参数
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FROM 106.37.187.*
【 在 pkcs11 的大作中提到: 】
: 卖的好的车型都这样啊。
: 减配降价走量，然后实现通杀。
: 你看早年间的老桑捷达，没啥配置啊，便宜皮实，结果就是半壁江山啊。蹂躏国产车多少年啊。
: ...................
问题是新款和老款价格是一样的，减配不降价，等于涨价了
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FROM 106.38.54.*
呵呵，这个世界上，只有很少数的人会在买车之前弄清楚这个。
所以车企的方案是可行的。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 问题是新款和老款价格是一样的，减配不降价，等于涨价了
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FROM 101.127.63.*
安全带未系提醒也能减配啊。。还以为必须要有呢。。
【 在 runneronroad 的大作中提到: 】
: 按常理汽车的新款和老款相比是增配。某常年销量榜前列的自主品牌，2020款比2019款少了副驾驶安全带未系提醒、副驾驶无钥匙进入、内置行车记录仪、主、副驾化妆镜，连USB接口都要少一个。真是到了丧心病狂的地步了。
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FROM 58.22.114.96