看样你是不太理解啥是私桩吧。普通人家里安装的私桩和服务区的快充是不一样的，家里的都是三千瓦到七千瓦的交流桩，这种不叫快充叫慢充。快充是国家电网那种几十上百千瓦的。小区满足所有慢充桩还是很容易的。
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 80A这个不知道是持续功率还是峰值功率，如果是峰值的话，持续功率是没有多少的，比如说空调，冰箱等感性负载启动瞬间需要的峰值功率可达平稳运行的3~5倍。另外一个问题是，眼下电网是否支持所有人家同时达到这个标准的上限？不管这个上线是持续还是峰值，推理起来电网不太可能满足所有人家同时达到这个上线，因为传统的用电模型就是空调冰箱感性负载峰值对带宽要求最高，而这些电器不可能同时峰值启动，概率为0. 电车快冲的话就不一样了，如果家家户户有电车，毛估估如果电车普及前一年中某一时刻会冲击峰值的概率是0.0001%, 那有电车后怎么也达到百分之三四十了，再推到十年期间也许是百分百了。 另外一个就是印象中现在快冲的电流远超80A了吧
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国家电网的事，就不用你操心了。
能保证有足够停车位和充电桩才是根本。

【 在 puree (蛰伏季) 的大作中提到: 】
: 80A这个不知道是持续功率还是峰值功率，如果是峰值的话，持续功率是没有多少的，比如说空调，冰箱等感性负载启动瞬间需要的峰值功率可达平稳运行的3~5倍。另外一个问题是，眼下电网是否支持所有人家同时达到这个标准的上限？不管这个上线是持续还是峰值，推理起来电网不
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FROM 39.152.24.25

最简单可行的就是一桩四枪，一个停车场的桩集中管理。
停车场里的桩集中调度分配功率，每个桩上四枪功率集中调度分配功率。
每个桩上的4个枪的功率和价格相关，可选。
三档就够了，2kw，6kw，20kw，

【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 所以说楼主脑洞大...
: 其实楼主这思路可以用更简单省力的办法实现，如果一晚上周转一次，那意思是小区有200个车位，100个桩，物业派人挪车，那还不如那200个车位装上200个桩，晚上大家都先插上，物业派个电工看着同时只能使用100个桩，好了一个关掉一个开另一个桩，哈哈
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修改:FLYBBS FROM 39.152.24.25
FROM 39.152.24.25

关键是车位能装上充电桩，
用电量大，电压会降，能在一定范围能自我调节总功率。
小区里过夜车位，功率低点毫无影响。


【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 哈哈，扯得远了，反正都比楼主的办法好
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FROM 39.152.24.25

怎么可能，家里都是慢桩，我们小区所有车位都装充电桩都绰绰有余
【 在 puree 的大作中提到: 】
: 再具体一点吧，一个子网的峰值功率是有限制的，比如说上限100个桩，如果全私, ok只能顶多支持100户，如果集中，桩还是那100个桩，支持200户无压力。论证完毕
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: 【 在 CanonFans 的大作中提到: 】
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