红绿灯起步就叫激烈驾驶，那我就不多说了！



【 在 gj9951101 的大作中提到: 】
: 我家九代雅阁，CVT变速箱，在市区开，红绿灯起步比大多数德系车快。
: 只有肉人没有肉车，谁买个车是为了天天下赛道开。够用就好
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: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 7」
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FROM 223.85.206.*

某年315节目讲过这事

【 在 cyaer (cyaer) 的大作中提到: 】
: 听有个电台节目 参谋长说车  他极力不推荐双离合，说是会突然失速，告诉上危险。
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FROM 61.173.213.67

因为普通人分不清双离合的分类

【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 主题:最近十年油车最大的进步可能是双离合
: 发信站: 水木社区 (Tue Aug 25 10:21:03 2020), 站内
:
: 这种纯粹叫做危言耸听，把某个车型某个变速箱的问题放大为所有双离合的问题…
: 【 在 cyaer 的大作中提到: 】
: : 听有个电台节目 参谋长说车  他极力不推荐双离合，说是会突然失速，告诉上危险。
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: : 【 在 GXN 的大作中提到: 】
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: --来自微水木3.5.5
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: ※ 来源:·水木社区 http://m.newsmth.net·[FROM: 223.167.21.*]
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FROM 61.173.213.67

省油？应该是TSI+DSG给你留下的印象吧，单说双离合省油，不考虑与发动机的配合，不敢苟同
技术看似简单，结构却不见得简单，电控单元占比大，更容易出故障
大众之所以强推DSG，难道不是为了追求更大的利润，毕竟采购爱信6AT成本控制比较难
爱信6AT油耗高加速慢，应该还是大众1.4/1.6+6AT给你的印象吧。可以了解一下捷达的TSI+6AT
工业垃圾？一堆豪车捧着AT不放，为毛？
丰田ecvt目的是为了省油，又要马儿跑得快，又要马儿不吃草，可能么？
要驾驶乐趣，上6MT啊，参与感多强


【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
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FROM 111.203.9.*

那你说说怎么叫激烈驾驶？一般人家买车用得上激烈驾驶么？

【 在 agui099 的大作中提到: 】
: 红绿灯起步就叫激烈驾驶，那我就不多说了！
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FROM 124.64.19.*