- 主题:最近十年油车最大的进步可能是双离合
双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
等到电车时代，双离合也被电机减速机直接干翻，at变速箱更是工业垃圾。丰田所谓的ecvt直接就是肉车的代名词，毫无驾驶乐趣。徒增电机的高频噪声。
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FROM 219.237.184.*
开了次911双离合确实顺滑，不知道其他家的双离合咋样
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿...
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FROM 36.40.216.*
不是说双离合不耐用吗？
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
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FROM 118.117.48.*
难得看到顶双离合贬ecvt的，太有道理了，哈哈。ecvt确实就是肉车代名词
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
感觉双离合可以克服过热问题
cvt很难克服打滑等问题
靠那么小的接触面的摩擦传动，想想就不靠谱
怪不得奥迪早早不玩了
【 在 sialons 的大作中提到: 】
: 不是说双离合不耐用吗？
: 【 在 GXN 的大作中提到: 】
: : 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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FROM 111.196.209.*
湿的目前寿命看起来不错。大众干的问题也基本解决了。是否耐用还是得要技术细节，6AT除了爱信一样很多不靠谱不耐用的。反而现在几个大厂的湿双离合其实还行
【 在 sialons 的大作中提到: 】
: 不是说双离合不耐用吗？
: 【 在 GXN 的大作中提到: 】
: : 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
版上迈腾刚出质保变速箱就坏了
【 在 GXN 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
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FROM 115.171.83.*
最垃圾的技术，机械产品可靠第一，省那点油毛毛雨
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FROM 117.136.38.*
不在乎出保即坏的话双离合确实好于AT
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修改:i925XE FROM 111.199.189.*
FROM 111.199.189.*
版上迈腾刚出质保变速箱就坏了
【 在 GXN (nn) 的大作中提到: 】
: 双离合真是省油和加速神器。大众强力推动了双离合的技术进步。这种技术简单制造便宜的精巧的机械结构，极大地降低了国产车的模仿难度。以前国产车只能模仿日系，双离合出现的时候，国产车也可以模仿德系了
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: 爱信6at以为自己掌握了宇宙真理，藏着掖着不给别家用。油耗高加速慢典型肉车模式。可惜自己最终被双离合干翻。这和当年的蓝光光盘格式之争，最后光盘被互联网干翻一样。
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FROM 123.116.244.*