大规模也没晚几年。如果不是大规模那还得早几十年
【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 只有大规模装车才能充分暴露问题，一代代改进。
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FROM 124.64.17.*

【 在 iydong 的大作中提到: 】
: 七年前双离合出来不久，at已发展多少年了
双离合的历史比cvt长多了 cvt的承受大扭矩早就不是问题了 双离合还是一样爱坏
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FROM 61.155.1.*

cvt故障率有没有数据

【 在 agui099 的大作中提到: 】
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: 这是七年前与某主机厂变速箱工程师聊到的话题，AT变速箱售后故障率在0.1～0.3%，甚至更低，DCT的故障率10倍以上，如果过保那只会更多。现在技术有提升，估计情况会好一些，但长期的可靠性没有具体数据。
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: DCT变速箱的控制难点其实是如何精准的控制离合器开闭过程中的过度工况（摩擦片结合的过程），特别是变速箱使用一段时间以后，离合器片出现磨损后怎么预估磨损量，这个控制得不好就会出现抖动、过热，其实DCT变速箱的特点就不适合在城里使用，堵车、频繁的起步都会导致离合器片过度磨损。
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#发自zSMTH@HMA-TL00
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FROM 223.104.11.*