中国和美国打不起来，人家不是流氓国家。我到是担心印度和朝鲜这样的国家，一点不靠谱。
其实也不用担心，配件都在国内，够用10年的。
【 在 PEANUTMUSIC 的大作中提到: 】
: 锐际是美系，买了哪一天中美开战，撤资没零部件了，这一点不好
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看了，次顶配落地33，颜色选好的没现车，等不及放弃了
【 在 encijietuo 的大作中提到: 】
: 没看林肯的cosair、？感觉在讲几w跟锐际差不多了 换壳锐际吧

- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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稳，从容的驾驶感


【 在 PEANUTMUSIC 的大作中提到: 】
: 运动模式下试驾的，旁边的销售都不好意思了，一个劲的说这车稳
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丰田混动的阿特金森发动机，又是自然吸气，机油粘度才0w20，所以加速的时候，转速非常容易就很高了，声音自然很难听。
涡轮增压车加速转速升得慢一些。
我个人觉得试驾不必太关注地板油情况下的推背感受，平时开车，踩100下油门，估计都不会有1次地板油门。
也不要用地板油的加速快慢来类推所有油门幅度下的加速能力，这不是简单的线性关系。
还需要分别体会一下比如1/5以下（估计最常用）、1/3、2/3油门幅度下，动力跟不跟脚、加速快慢、噪音和顿挫等等。


【 在 PEANUTMUSIC 的大作中提到: 】
: 加速的时候是嘶吼着往前走，四驱还是假的，要买买双擎2驱比较合适，落地24，省油保值
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这个不是关键，主要是外观设计的问题。还是用了国外的版本，我们喜欢各大的，线路流畅霸气的。锐际好像差点，虽然配置好，动力足。当初和日本闹事，日本车销量也很坚挺。
【 在 PEANUTMUSIC 的大作中提到: 】
: 我估计如果中美不闹腾，锐际销量能涨一大截，顶配落地25，价格确实还可以
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