40+大叔，家里 3 口人，可预见的将来常住人口不会变。

轻度用户，非爱车人士。平时坐地铁上班，最常见用车场景是周末送孩子上补习班，偶尔出游。现在的车开了 12 年，还未满10w 公里，但是该换了。

家里人不多因此不需要太大的车，家用无商务需求，也对 SUV 无感。
最初看好A4L 45 TFSI，被同事劝退，说买了个换壳的迈腾。
BMW 品牌老婆不喜， pass
C 260L 4MATIC 看着还挺合心意的，但是1.5T发动机网上被喷的体无完肤。
下一档 C 300L 一下贵出 10 万块， 动力是强了，多了一些乱七八糟的配置。4MATIC没了，可以忍；关键是比 E 300L还要贵，怎么办？

是冤大头党 C300L ，还是面子党 E 300L，还是动力足够党 C 260L
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够用即可，消耗品，买便宜的

【 在 spinach (忘了信啥) 的大作中提到: 】
: 40+大叔，家里 3 口人，可预见的将来常住人口不会变。
: 轻度用户，非爱车人士。平时坐地铁上班，最常见用车场景是周末送孩子上补习班，偶尔出游。现在的车开了 12 年，还未满10w 公里，但是该换了。
: 家里人不多因此不需要太大的车，家用无商务需求，也对 SUV 无感。
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那就不如C260L了

【 在 far (爱傻妮呀||渡劫完成) 的大作中提到: 】
: 迈腾也挺好的呀
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车标值钱
配置不低
不断A柱
9AT变速箱不是双离合

【 在 far (爱傻妮呀||渡劫完成) 的大作中提到: 】
: C260L主要强在何处？
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网上水军和黑子的话信了就傻了，本版是有些爱发言的是宝马双标党，宝马7系2.0t，差两个级别的C 1.5t有啥不够用的

你要不是飞车党1.5t的C260l足够用了，再说就国内这肉肉的开车环境，多数情况下你想彪也彪不起来啊

【 在 spinach 的大作中提到: 】
: 40+大叔，家里 3 口人，可预见的将来常住人口不会变。
: 轻度用户，非爱车人士。平时坐地铁上班，最常见用车场景是周末送孩子上补习班，偶尔出游。现在的车开了 12 年，还未满10w 公里，但是该换了。
: 家里人不多因此不需要太大的车，家用无商务需求，也对 SUV 无感。
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修改:phiinix FROM 223.104.3.*
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