- 主题:论舒适，轿车应该优于SUV吧？
对，GL8挺好坐的
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 你要是说坐车 那肯定是mpv最舒服，顶多加一个奔驰S
: suv后排太颠了 转弯侧倾也大
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
我坐轿车十分的不舒服，只能适应mpv suv了
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 20200828 10：23补充
: 可能很多人都认为“座椅好”、“价格高”的车更舒适，这个逻辑并没问题。其实我不太认同拿调教得很好的suv跟调教的一般的普通轿车比，技术补偿当然可以优化驾乘体验了，但很显然的是，在底盘高的suv上做优化比在底盘低的轿车做优化（优化为相同的舒适程度），成本应该是要高的多的。如果在普通轿车上做相同成本的优化，那么乘坐体验应该会比suv要好。
: 想象一下，相同的司机、相同的路段、相同的车，你愿意坐在车的哪里？可能很多人没坐过底盘很低的超跑（我也没坐过），但 火车卧铺 也是个典型例子，下铺价格更高因为更舒适。
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FROM 124.64.18.*
从坐车人的角度，还是轿车舒服吧
老板们都是买幻影来坐，买库利南来开，应该能说明问题了
【 在 jamwswallace 的大作中提到: 】
: 轿车太不舒服了
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FROM 183.128.171.*
嗯，那就是轿车空间大吧。
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 同价位，5系空间比X3大多了
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: - 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 183.63.226.*
说的有问题，大部分低价位suv用的是轿车的底盘，所以差别不大。
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FROM 114.247.188.*
SUV谁买谁后悔
【 在 iidev9 的大作中提到: 】
: 20200828 10：23补充
: 可能很多人都认为“座椅好”、“价格高”的车更舒适，这个逻辑并没问题。其实我不太认同拿调教得很好的suv跟调教的一般的普通轿车比，技术补偿当然可以优化驾乘体验了，但很显然的是，在底盘高的suv上做优化比在底盘低的轿车做优化（优化为相同的舒适程度），成本应该是要高的多的。如果在普通轿车上做相同成本的优化，那么乘坐体验应该会比suv要好。
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【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 同价位的车 面子是一样的
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同价位面子可能差几条长安街。实用性越差的面子越大
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FROM 116.233.220.*
没觉得 你估计是想说跑车 你觉得跑车面子大 那是你的看法
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 同价位面子可能差几条长安街。实用性越差的面子越大
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FROM 115.239.242.*
哪款suv？身高多少？
轿车坐的低，很多老人上下车要坐下去或者站起来很费劲
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: SUV上车要爬，对老人和小孩很不友好
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第一辆是十几年前买的，后悔了七八年，然后换了一辆继续后悔。
【 在 dongdi 的大作中提到: 】
: SUV谁买谁后悔
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FROM 222.128.16.*