- 主题:530le完美解决了十大的问题,既有电车的灵敏顺滑,又有豪车的舒
我自己没买530le,但是身边4个朋友买了,大家一起交流,感觉有这么一些优缺点:
优点:
1、最大优点:既能感受到电动车的敏捷,又能享受豪华车的品质。空间大,静音好,品质之车,用电的情况下操作一级棒,电动车那种丝般顺滑,以及宝马5系本身的隔音,让乘坐感受非常有品质。没电的情况,略为有点无力感。 但是总体无论是驾驶,还是乘坐,都是非常好的感受。
而相比之下,特斯拉那狭窄的空间、所谓“简约”的内饰,530le的感受好太多了。更不用说和比亚迪秦之类档次坐在里面哄哄响的电动车比了。 所以,买这个车,好处不是省油,而是同时享受了电动车的敏捷自在和豪华车的品质。
2、续航93公里,实际大概可以达到70公里。一个朋友小区地下车库就有充电桩,平常开车上下班,基本上3天充一次。用起来很方便。
3、如果有些人看中车标,530le好歹是豪华品牌,比大部分电动车都有面子。
4、在深圳、海等城市,可以直接解决车牌问题,特别适合那些急需车牌的人。
缺点:
1、充电一定要方便,不方便,就不要买了,和所有电动车一样,很麻烦。另外也可以用油充电,比如跑高速,就可以这样。当然这也是无奈之举,最好还是要充电方便。平常不充电,就当油车开,因为有过用电的直接对比,你会无法接受不充电纯用油时那种滞后无力,其实开惯了,也还好。
2、备箱比较小。
3、贬值很厉害。
至于很多人说530le修车,质量,我这4个朋友买了分别有1-3年了,都还好,没有遇到什么问题。 还有人说有人换电池花了40多万,这TM纯黑吧,530le2015年才上市,8年质保换电池,这种段子也编的出来?
有人说,530le是油电双系统,故障率要高一些,这个没错。 但是油电双系统的车很多啊,比亚迪一堆车都是油电混合,怎么就没人说他们?
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修改:ModernDuke FROM 14.30.180.*
FROM 113.118.174.*
8年15万公里
【 在 west 的大作中提到: 】
: 三元锂质保1年,换块电池2000元,平均寿命2年多
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FROM 113.118.174.*
现在新车落地44万。花40万去换电池?那人脑子有shi? 既然意外损坏那么严重,就申请保险报废呗。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 说电池40万就是黑,您意思是意外损坏宝马也给免费修呗?
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修改:ModernDuke FROM 113.118.174.*
FROM 113.118.174.*
平常可以纯油车开,加速也还好。主要是平常开惯了电动模式,突然换油车模式,会对比明显,其实也不慢。
至于电池坏了,不换,能不能当油车开,这个还真需要经历过的车主现身说法。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 据我所知是不能的,欢迎内行批判
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这的确是准车主应该考虑的问题。宝马换电池真这么贵?
不过,如果买车的时候过于考虑到意外事故要自己掏钱修车,那就不要考虑豪车了。 奥迪奔驰之类,如果自己修车,花费会让自己吐血。
【 在 visualarts 的大作中提到: 】
: 我试着去微博找原帖,遗憾没找到,但确实找到了4S系统里报价46.4万的图片
: 46万可以不修,那如果报价20万呢,如果10万呢,我修还是不修?
: 准车主应该想好这个问题
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修改:ModernDuke FROM 113.118.174.*
FROM 113.118.174.*
这是一个大缺点
【 在 Svensson 的大作中提到: 】
: 针对缺点1,混动不是和其他电动车一样不方便,而是远比纯电麻烦。。。纯电可以直流快充,混动大部分不行
: 发自「今日水木 on IN2010」
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宝马故障率比奔驰要低吧
【 在 ywboy 的大作中提到: 】
: 宝马的故障率本来就不低,加上混动另外一套系统,一旦出故障修车可是一大笔
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530le完美解决了十大的问题,既有电车的灵敏顺滑,又有豪车的舒适
【 在 ModernDuke 的大作中提到: 】
: 我自己没买530le,但是身边4个朋友买了,大家一起交流,感觉有这么一些优缺点:
: 优点:
: 1、最大优点:既能感受到电动车的敏捷,又能享受豪华车的品质。空间大,静音好,品质之车,用电的情况下操作一级棒,电动车那种丝般顺滑,以及宝马5系本身的隔音,让乘坐感受非常有品质。没电的情况,略为有点无力感。 但是总体无论是驾驶,还是乘坐,都是非常好的感受。
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