我自己没买530le，但是身边4个朋友买了，大家一起交流，感觉有这么一些优缺点：
优点：
1、最大优点：既能感受到电动车的敏捷，又能享受豪华车的品质。空间大，静音好，品质之车，用电的情况下操作一级棒，电动车那种丝般顺滑，以及宝马5系本身的隔音，让乘坐感受非常有品质。没电的情况，略为有点无力感。 但是总体无论是驾驶，还是乘坐，都是非常好的感受。
而相比之下，特斯拉那狭窄的空间、所谓“简约”的内饰，530le的感受好太多了。更不用说和比亚迪秦之类档次坐在里面哄哄响的电动车比了。 所以，买这个车，好处不是省油，而是同时享受了电动车的敏捷自在和豪华车的品质。
2、续航93公里，实际大概可以达到70公里。一个朋友小区地下车库就有充电桩，平常开车上下班，基本上3天充一次。用起来很方便。
3、如果有些人看中车标，530le好歹是豪华品牌，比大部分电动车都有面子。
4、在深圳、海等城市，可以直接解决车牌问题，特别适合那些急需车牌的人。


缺点：
1、充电一定要方便，不方便，就不要买了，和所有电动车一样，很麻烦。另外也可以用油充电，比如跑高速，就可以这样。当然这也是无奈之举，最好还是要充电方便。平常不充电，就当油车开，因为有过用电的直接对比，你会无法接受不充电纯用油时那种滞后无力，其实开惯了，也还好。
2、备箱比较小。
3、贬值很厉害。
至于很多人说530le修车，质量，我这4个朋友买了分别有1-3年了，都还好，没有遇到什么问题。  还有人说有人换电池花了40多万，这TM纯黑吧，530le2015年才上市，8年质保换电池，这种段子也编的出来？

有人说，530le是油电双系统，故障率要高一些，这个没错。 但是油电双系统的车很多啊，比亚迪一堆车都是油电混合，怎么就没人说他们？
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修改:ModernDuke FROM 14.30.180.*
FROM 113.118.174.*

本版的确出现过好几次有人说换电池花了多少钱的段子了，但首批上市的530le还没有出
保。说容易坏更容易让人相信些。



【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 针对最后一条
: byd毕竟修修便宜，大不了换车，损失也可控。
: 50w的bmw，修修确实够喝一壶的。
: ...................
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FROM 27.205.162.*

这车魔都卖了很多   按说应该有不少反馈了

【 在 greenxiayi (gxa) 的大作中提到: 】
: 本版的确出现过好几次有人说换电池花了多少钱的段子了，但首批上市的530le还没有出
: 保。说容易坏更容易让人相信些。
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FROM 115.239.242.*

关键是坏了不能当一辆184马力的油车开，直接废了


【 在 syr (涮羊肉) 的大作中提到: 】
: 这车要是电池坏了，不换，或者干脆把电池拆了，还能开吗？
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FROM 221.178.135.*

估计油耗感人
【 在 syr (涮羊肉) 的大作中提到: 】
: 这车要是电池坏了，不换，或者干脆把电池拆了，还能开吗？
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FROM 118.89.222.*