从来都是上有政策下有对策，中央政策被下边的人玩坏的情况还少吗？

【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 换电是今年中央各大部委支持的项目，写在了李克强的政府报告里。到底谁给你们的自信，觉得换电不行了。你觉得李斌傻，也觉得中央
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BaaS一出来 直接宣告免费换电终结
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 友提一下，10月份以后买车就没有免费换电了
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我觉得换电是个阶段性投机取巧的方向，阶段性的换电比充电快那就可以。

就比如我们发动机不行，寿命短但还要用，如果国外都不进口，我们就得推出可以换发动机的车。

比如战斗机，我们的飞机发动机寿命就不行。但真打仗也得有战斗机，寿命短，也得搞，飞20次就换一个。但你不能说换是个好方案。


电动车大的技术发展方向，肯定是提高容量，改进充电速度。

主流方向是提高容量密度，提高充电速度，增加充电场景---比如无线充电，行驶中就可以在公路上充电等。

换电长期看显然是非常浪费资源的弱鸡方向。这从产业上说还需要争论吗？


当然，蔚来这种就是个攒机器的，搞个品牌，大概走的联想的路子，也就搞搞花架子，可以理解。。。

但你硬说换电多牛逼，还拿出总理政府报告做论据实在是扯淡了。。再骂特斯拉，人家是一路技术攻克思路。。

遇到南墙，推倒，换电是遇到困难就去绕，绕远了。显然的。

总理过去政府报告大搞p2p，后来全国整顿。。。这你也知道吧。所以。你拿总理行为做论据，有意思？

【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 换电是今年中央各大部委支持的项目，写在了李克强的政府报告里。到底谁给你们的自信，觉得换电不行了。你觉得李斌傻，也觉得中央的领导人和背后的智囊团都是傻子？？太自以为是了。
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换电池的事情没怎么关注，但是

历届总理政府工作报告里面拍脑袋的事情多了……

【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 反对的，绝大多数都是没有用过换电的。李斌再牛逼，如果换电不成立，也不可能忽悠到中央决策层。为什么换电，要思考国家支持换电背后的逻辑。能写进李克强政府报告的的议题，不是任何人拍脑袋决定的。
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: 【 在 lazybird 的大作中提到: 】
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- 来自「最水木 for iPhone X」
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不看广告看疗效
【 在 EricWang2003 的大作中提到: 】
: 你觉得写在了李克强的今年政府工作报告里，还不够吗？换电这一块，上了很多次中央新闻了。
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