- 主题:解决北京交通问题的办法是电动自行车
后面两项去掉
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 电动车确实好
:
: 经济 安全 速度快 不用担心扣分 可以闯红灯 还可以逆行
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我承认
我穷
我骑电动上瘾了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 谁是穷人呢 没人承认自己穷的
: 【 在 fotobang (罗伯特德尼罗) 的大作中提到: 】
: : 穷人适合电动车。只要好好管理，电动车才是最方便最环保的交通工具。
: ....................
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改了限速才33
比一些自行车还慢
我觉得当前限速不合理才导致了解限速
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 管理难度太大了
:
: 原厂上牌 上完牌直奔车店改限速
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一看你就不骑车
你看看马路上有几辆没牌子的
你看看有几个白牌的能上50
【 在 cleaf 的大作中提到: 】
: 你完全错了。
:
: 看看现在的电动自行车管理，你就知道早就应该彻底取缔这种形式的车辆。没有人遵守交通规则，北京市规定最高时速25km/h，大街上遍地最高时速50km/h以上的所谓电动自行车。到处随意逆行。没有号牌管理，没有统一规格，根本没法管理。
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我上班天天骑
大胸弟
闯红灯的有，但不多
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 你不懂电动车
: 【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: : 后面两项去掉
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羡慕你住城里
我这荒郊野岭的，慢真的难受
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 非常合理
: 正常骑行速度，也就20左右。
:
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上下班时间，逆行的人非常少。有也是送外卖的
送外卖的电动自行车一般都是黄牌，过几年就淘汰了
我一直在家给锂电池充电，有快十年的时间了，没发现你说的电线支持问题
我的理解是只要用电池厂家匹配的充电器，不会起火
【 在 cleaf 的大作中提到: 】
: 你先看看有几个不逆行的吧。50我都少说了，送外卖的大部分60。
:
: 而且电动车充电有严重隐患，16A的电线很多家里都没有，或者有但是被空调占用了，根本没有富裕的，能去充电庄充电的有几个？你算算有多少这种电动车，充电庄可能够用么？永远不可能。楼里面的10A电线，强行转化成16A的充电比比皆是，以后楼里面电线烧了，把人烧死了，谁承担后果？
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不知道你是在哪，什么时间段统计的
我早上上班，晚上下班，基本没有逆行的。
因为逆行意味着面对对面而来的大波人群。
基本上没法走
对于充电这个，充电器的功率没仔细看，但是充电最短也要5小时，等我回去看看电流是多大的安培
【 在 cleaf 的大作中提到: 】
: 逆行非常少是你说的，实际不是，最可怕的是，我曾经站在一个路口简单统计过，顺和逆的电动车基本50%，这非常可怕，说明规则完全不起作用了。
:
: 你把电线插线板拆了，把墙里面的给电动车充电的10A电线揪出来一段看看线皮颜色就知道了，可以和用于普通电器的比较一下，很多有明显差异。暂时没出问题不等于寿命影响，隐患增加。
: ....................
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看了一下充电器
输入1.6a
【 在 cleaf 的大作中提到: 】
: 逆行非常少是你说的，实际不是，最可怕的是，我曾经站在一个路口简单统计过，顺和逆的电动车基本50%，这非常可怕，说明规则完全不起作用了。
:
: 你把电线插线板拆了，把墙里面的给电动车充电的10A电线揪出来一段看看线皮颜色就知道了，可以和用于普通电器的比较一下，很多有明显差异。暂时没出问题不等于寿命影响，隐患增加。
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