- 主题:解决北京交通问题的办法是电动自行车
我承认
我穷
我骑电动上瘾了
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 谁是穷人呢 没人承认自己穷的
: 【 在 fotobang (罗伯特德尼罗) 的大作中提到: 】
: : 穷人适合电动车。只要好好管理，电动车才是最方便最环保的交通工具。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 117.136.0.*
你也错了。 在电动车能够好好管理的前提下，比如不准超速、逆行。
在此基础上，
马路空间就这么多
电动车能上一部分穷人爽的，最好的交通工具
机动车是能让富人爽的，最好的交通工具
本质还是资源分配问题。
【 在 cleaf (Sep|Apr) 的大作中提到: 】
: 你完全错了。
: 看看现在的电动自行车管理，你就知道早就应该彻底取缔这种形式的车辆。没有人遵守交通规则，北京市规定最高时速25km/h，大街上遍地最高时速50km/h以上的所谓电动自行车。到处随意逆行。没有号牌管理，没有统一规格，根本没法管理。
: 最终解决就是人的欲望和懒惰要得到遏制，以后就只能骑自行车，坐公交，会死么？如果会死就去死就行了。
: ...................
--
FROM 115.239.242.*
产业布局调整一下，交通问题不存在了
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 1, 人口数量这么大的城市，都开小汽车是不可能的。小汽车空载率也很高，浪费资源。汽油车电动汽车都是严重浪费资源。
: 2，远途依靠地铁和公交，应当财政补贴，降低票价，提高舒适度。对小汽车征收高额进城费补贴公交。
: 3, 建设电动自行车专用道路，比照汽车强制上牌严格管理。利用摄像头对违章行为罚款。
: ...................
--
FROM 114.242.250.*
改了限速才33
比一些自行车还慢
我觉得当前限速不合理才导致了解限速
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 管理难度太大了
:
: 原厂上牌 上完牌直奔车店改限速
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 117.136.0.*
落地得多难呀
有摄像头怎样？罚款不交，也没分扣。
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 改限速罚车厂，不守交规上摄像头。
: 想治一点都不难。
--
FROM 111.205.198.*
一看你就不骑车
你看看马路上有几辆没牌子的
你看看有几个白牌的能上50
【 在 cleaf 的大作中提到: 】
: 你完全错了。
:
: 看看现在的电动自行车管理，你就知道早就应该彻底取缔这种形式的车辆。没有人遵守交通规则，北京市规定最高时速25km/h，大街上遍地最高时速50km/h以上的所谓电动自行车。到处随意逆行。没有号牌管理，没有统一规格，根本没法管理。
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 117.136.0.*
你不懂电动车
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 后面两项去掉
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 111.205.198.*
我上班天天骑
大胸弟
闯红灯的有，但不多
【 在 Badluck 的大作中提到: 】
: 你不懂电动车
: 【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: : 后面两项去掉
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 6s Plus」
--
FROM 117.136.0.*
你太小看管理能力了 想不想而已
【 在 Badluck (Zz) 的大作中提到: 】
: 落地得多难呀
: 有摄像头怎样？罚款不交，也没分扣。
--
FROM 115.239.242.*
非常合理
正常骑行速度，也就20左右。
别拿那些个别的杠，确实有能飙到40+的。
我上下班10公里能保持在20以上的也就不到4公里，还得是自行车专用道上。
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 改了限速才33
: 比一些自行车还慢
: 我觉得当前限速不合理才导致了解限速
: ...................
--
FROM 111.205.198.*