- 主题:解决北京交通问题的办法是电动自行车
日本有电驴
【 在 SUNXY1984 () 的大作中提到: 】
: 你开玩笑的吧,电驴你看哪个发达国家有?这玩意自己都没想好定义成机动车还是非机动车,机道非机道乱窜,逆行闯红灯违法没法追查。速度像机动车,又不需要驾照的狗屁玩意 能成为解决交通问题的法宝?
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那个是电动助力车,你不蹬电机不工作。帮助上坡省力的。那个可以说是非机动车没问题。电驴你放哪个国家说这个不要驾照,不是机动车能通过?
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
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: 日本有电驴
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北京面积太大,不适合电动自行车
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 1, 人口数量这么大的城市,都开小汽车是不可能的。小汽车空载率也很高,浪费资源。汽油车电动汽车都是严重浪费资源。
: 2,远途依靠地铁和公交,应当财政补贴,降低票价,提高舒适度。对小汽车征收高额进城费补贴公交。
: 3, 建设电动自行车专用道路,比照汽车强制上牌严格管理。利用摄像头对违章行为罚款。
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人家不需要,这玩意去了也是会严格需要驾照上牌,严格按照机动车来。考虑到充电续航价格,怎么也不如小摩托。这玩意在国内和老头乐生存的基础就是不需要驾照,只要自己不怕死就可以随便开。
【 在 Moriaty (Moriaty) 的大作中提到: 】
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: 想没有想过 电动自行车这种低技术含量的产品为什么在欧美日见不到?
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: 【 在 fotobang 的大作中提到: 】
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FROM 124.64.16.*
人家有摩托车啊,犯不上摸着石头过河
【 在 Moriaty 的大作中提到: 】
: 想没有想过 电动自行车这种低技术含量的产品为什么在欧美日见不到?
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嗯嗯 赞同
我有两辆油车 两边也都有停车场
但我还是喜欢骑我的电助力自行车 锻炼身体 还环保
【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: 1, 人口数量这么大的城市,都开小汽车是不可能的。小汽车空载率也很高,浪费资源。汽油车电动汽车都是严重浪费资源。
: 2,远途依靠地铁和公交,应当财政补贴,降低票价,提高舒适度。对小汽车征收高额进城费补贴公交。
: 3, 建设电动自行车专用道路,比照汽车强制上牌严格管理。利用摄像头对违章行为罚款。
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FROM 123.177.45.*
锂电池电动车近几年才兴起。不是说欧美日有的我们才能有。
国情不同,时机不同。
【 在 Moriaty @ [AutoWorld] 的大作中提到: 】
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: 想没有想过 电动自行车这种低技术含量的产品为什么在欧美日见不到?
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: 【 在 fotobang 的大作中提到: 】
: : 穷人适合电动车。只要好好管理,电动车才是最方便最环保的交通工具。
#发自zSMTH@MIX 2
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FROM 14.131.230.*
谁买谁用电动自行车谁穷呗
我就上学已经买俩了,准备后续再买一两个
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】:
谁是穷人呢 没人承认自己穷的
※ 来源:·
https://exp.newsmth.net·[FROM: 120.244.164.*]
FROM 120.244.164.*
逆行非常少是你说的,实际不是,最可怕的是,我曾经站在一个路口简单统计过,顺和逆的电动车基本50%,这非常可怕,说明规则完全不起作用了。
你把电线插线板拆了,把墙里面的给电动车充电的10A电线揪出来一段看看线皮颜色就知道了,可以和用于普通电器的比较一下,很多有明显差异。暂时没出问题不等于寿命影响,隐患增加。
【 在 chzhang7901 的大作中提到: 】
: 上下班时间,逆行的人非常少。有也是送外卖的
: 送外卖的电动自行车一般都是黄牌,过几年就淘汰了
: 我一直在家给锂电池充电,有快十年的时间了,没发现你说的电线支持问题
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我晚上骑公路到40以上,能轻松超过我的多的很。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 说实话我极少见到50-60的电动车
: 而且电驴充电啥时候需要16A了?
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