- 主题:X3,GLC们以后面对Model Y日子怎么过?
性能不是那么重要,但是bba们需要在智能化方面多下功夫,要是弄个手机支架导航或者carplay一条路走到黑,那被碾压是没有悬念的
特斯拉的对手是苹果,bba们只能打情怀牌了,玩玩底盘nvh之类的,其他没啥战斗力了
【 在 dutchensong (dutchensong) 的大作中提到: 】
: 避免引战,我先说我挺爱油车的,刚还定了新思域手动。只是理性讨论。
: X3 GLC们落地40多甚至快50,Model Y国产长续航参考Model 3价格,不会超过40万。
: 在价格更便宜的情况下,Model Y的优势有:
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至少50%
【 在 youchangping (fyi) 的大作中提到: 】
: 牌照限制。请问有油车车主买model 3上油牌的吗?
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不限牌为什么不算?油牌本来就是油电都能买的,只能买电车的才叫电牌
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: model3里面50%油牌?
: 别把不限牌地区的大牌也算上
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应该是特斯拉车主多少比例是油车,家庭二辆车,有桩,27万这个价位,不买Model 3买其他油车,纯属交智商税
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 这样吧,那换个角度吧
: 97%的大号牌车主买了 油车
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有硬伤的Model 3都这么厉害了,没硬伤的Model Y还有悬念吗?第一辆车可以Model Y啊
【 在 RODRYGO 的大作中提到: 】
: 天朝有第二辆车家庭不到5%
: 这个量级实际没什么讨论的必要了
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怕着火是被黑子洗脑了,好可怜
【 在 xLog (路人乙) 的大作中提到: 】
: 跟你说说我家小区的数据,大约400户多点700个车位,可能95%是产权车位,极少数的人
: 防车位不能卖,电动车应该在3-40辆规模吧,主要以model x/s为主,极少数的model3/
: es8/ipace/eqc/北汽等,大概户均2辆车的样子吧,但是买model 3的非常非常少,大家
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