- 主题:Re: 电动自行车恶化了所有交通参与者的出行状况
我作为骑电驴的表示，开车的有钱豪横
骑电驴的屌丝苟活
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 谁说开车的就是有钱人？骑电驴的就是穷人？
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FROM 202.96.60.*
根据新国标，电动自行车必须要满足：
■ 有脚踏骑行功能；
■ 车速不能超过25km/h；
■ 重量不能超过55kg；
■ 电压不能超过48v，电机功率不能超过400W。
我的电助力自行车真心骑不到25以上 纯电拧的话我估计也就匀速20
【 在 ppzhuzhu (日光穿竹) 的大作中提到: 】
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: 25公里还是25里，后者却是低了，但是前者，我觉得个人合适
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: 好一点的自行车能够平均达到25公里，大概是公路自行车把，以我常年骑的捷安特的hunter来说，长时间骑到25公里的时速，还是比较困难
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FROM 175.167.154.*
分出一个机动车道给电动车道吧，从承载人数来看，电动车效率很高，占用同样的道路面积能解决更多人的交通问题
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FROM 111.49.75.*
可能是100%
【 在 TonyLeung 的大作中提到: 】
: 太好了，四轮违停的都枪毙的话起码少了97.35%了吧
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FROM 223.104.3.*
交通恶化是因为有太多汽车了，这些汽车的一半都换成电动车，交通肯定更通畅
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FROM 59.252.254.*
偏激了
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FROM 115.34.30.*
我的也是电助力自行车，感觉在市区22公里的时速也差不多，毕竟人多
主要我是腰不好，要上下桥，否则我还是骑自行车了
【 在 dogxx (-_-|||) 的大作中提到: 】
: 根据新国标，电动自行车必须要满足：
: ■ 有脚踏骑行功能；
: ■ 车速不能超过25km/h；
: ...................
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FROM 223.64.8.*
你太逗了，自行车道没汽车的情况下电驴非走汽车道太常见了
【 在 icyfox 的大作中提到: 】
: 轮子多说话就是硬气
: 要是自行车道上没汽车，谁愿意去机动车道上冒风险呢？
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FROM 222.249.226.*
有钱没钱，和是否骑电驴无关，那行人是不是更屌丝
电驴们享受各种好处也就罢了，出事了别装无辜装没钱装非机动车就好，是自己的责任就爽爽快快赔钱，大家意见也少点
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 我作为骑电驴的表示，开车的有钱豪横
: 骑电驴的屌丝苟活
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FROM 121.69.106.121
嗯 我觉得这个速度挺好 安全 也不算慢了 毕竟通勤买菜车
我买电助力是因为我这边算是山城坡多 我早上3公里的路 运动手表显示爬坡74米..
【 在 ppzhuzhu 的大作中提到: 】
: 我的也是电助力自行车，感觉在市区22公里的时速也差不多，毕竟人多
: 主要我是腰不好，要上下桥，否则我还是骑自行车了
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FROM 123.177.45.*