- 主题:有ACC也没用，该撞还撞，说的就是沃尔沃....
volvo看着还挺结实,我见过一本田追尾北汽D50,其实就是轻轻点了一下,北汽车什么事没有,看见跟本田车主聊了几句就走了,本田保险杠掉了,司机傻戳在车前不知如何是好
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FROM 120.244.214.*
撕吧，哈哈
【 在 shuimuren 的大作中提到: 】
: 我准备撕本
: 不明白，为啥对方全责？ 黑车正常并线吧
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FROM 121.69.106.121
主动踩刹车了么？
好像有些系统，只要人踩着刹车就不会主动刹停。
【 在 jeffery0316 (阿崇) 的大作中提到: 】
: 三环主路，开着领航系统，还号称L2驾驶系统领先。
: 当然，我确实驾驶的有些问题，看左侧后视镜准备并线没注意右边贴过来的车。
: 对方虽然比较理直气壮，，不过确实还是他全责，要给我100私了，，被我拒了，慢慢走保险吧。
: ...................
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FROM 223.104.96.*
对，还是不能依赖acc，现阶段的自动驾驶，还是当个玩具吧，做点简单辅助可以。不能因此改变对司机的要求
这个事故里，实际是后车有疏忽，但是前车的开法真是典型的肉车，也该得点教训
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 他从开始并线到你俩撞上其实时间挺长的，看你俩撞的时候左边车道过来一个白车，你不会是视线一直盯着左后视镜等左车道白车过去并到左车道吧，没ACC这种路况肯定不敢视线这么长时间离开前方的，看来开习惯了ACC即使不走神也会改变驾驶习惯
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FROM 121.69.106.121
严格地讲，这个不能叫bug，车主手册上必然画了这个情况车没法应付
【 在 phiinix 的大作中提到: 】
: 你自己也走神了吧，感觉就是没任何减速之类动作直直撞上去的
: 现阶段ACC的bug还是太多，这要是在高速上慢速并过来一个大货那。。。
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FROM 178.26.114.*
我开过的acc，碰上这种情况基本电脑都是按天上突然掉下一辆车扔它前面处理的。
所以我的观点是汽车行业有这么多闲钱搞遥不可及的L4，为啥不先花点钱把这种基本的事情先解决利索了。
【 在 Gentleman2k 的大作中提到: 】
: 你这是ACC还是领航辅助PA？
: 亲测，沃尔沃的领航辅助对于这种缓慢并线不会立即反应，比如在设定的跟车距离中间插入车辆，而会在插入车辆一段时间之后再缓慢降低速度，不知道原因，可能是算法避免过分反应影响驾驶体验。 确实在拥挤路段不适合开启领航辅助，容易发生碰撞。
: 特斯拉车主或者其他车主可以说说更好的体验。
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FROM 178.26.114.*
所以我也在纠结，这么好的原厂漆，让4s喷一遍，白瞎了，对方不私了啊，没办法
【 在 biochemistry 的大作中提到: 】
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: 这简直沃尔沃广告了。。。 车漆这么硬的么
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 117.136.0.*
其实也就是接触一下吧，相对速度不快
【 在 anshidiqing 的大作中提到: 】
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: 这么“bang”一下，就这么一点小伤？窝窝就是硬！
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发自「今日水木 on SM-G9730」
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FROM 117.136.0.*
总结准确
前车都跑出去几十米了
【 在 commander 的大作中提到: 】
: 这个黑车开得又鸡又肉啊
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FROM 211.99.26.*
感觉这种已经进来大半个车身才撞的
acc应该已经能刹车了啊
我家宝马的acc我在四环特意试过好多次
一般只有半个车身才进来那种情况它识别不到
【 在 jeffery0316 的大作中提到: 】
: 三环主路，开着领航系统，还号称L2驾驶系统领先。
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: 当然，我确实驾驶的有些问题，看左侧后视镜准备并线没注意右边贴过来的车。
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FROM 123.121.160.*