- 主题:抖音上说混合动力省油不省钱，大家怎么看
混动主要是体验?同型车非混动好，省的油钱不一定抵得上购车时多花的那部分钱
【 在 doitbetter (ToBeABetterman) 的大作中提到: 】
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: 长草雷克萨斯300h了，被同事打击了
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FROM 61.148.244.*
省钱看怎么算，陆巡2元一公里，车主觉得省了大钱，雷凌1元一公里，车主觉得费钱
300h给你3.0自吸的动力，使用费用和2.0自吸一样
【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
: 长草雷克萨斯300h了，被同事打击了
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FROM 113.44.151.*
为什么老有人说3.0自吸这梗
第一，这说法不是针对本田么，丰田什么时候也升级了？
第二，现在随便一个2.0t哪个没有3.0自吸的动力，3.0自吸很高级吗？如果有根本卖不掉的啊
感觉这个梗，也太有迷惑性太忽悠小白了
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 省钱看怎么算，陆巡2元一公里，车主觉得省了大钱，雷凌1元一公里，车主觉得费钱
: 300h给你3.0自吸的动力，使用费用和2.0自吸一样
: 【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
另外现在不是有纯电么，套用这梗的话，纯电是不是8.0自吸的动力，使用费和0.00002一样，哈哈
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 省钱看怎么算，陆巡2元一公里，车主觉得省了大钱，雷凌1元一公里，车主觉得费钱
: 300h给你3.0自吸的动力，使用费用和2.0自吸一样
: 【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
开滴滴就省钱了。
【 在 doitbetter 的大作中提到: 】
: 长草雷克萨斯300h了，被同事打击了
- 来自「最水木 for iPhone 8 Plus」
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FROM 222.129.49.*
现在开车，限制低速加速的根本不是动力
【 在 VIV (威武) 的大作中提到: 】
: 买混动多花的钱不是未来的油钱，而是动力提升，尤其是低速区间动力的提升的成本
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FROM 118.123.34.*
1.6T动力做到5.7自吸也没问题
民用车不得考虑噪音和油耗吗
2.0T的使用成本比混动就高多了
我说2.0自吸，是ES200和ES300h比
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 为什么老有人说3.0自吸这梗
: 第一，这说法不是针对本田么，丰田什么时候也升级了？
: 第二，现在随便一个2.0t哪个没有3.0自吸的动力，3.0自吸很高级吗？如果有根本卖不掉的啊
: ...................
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FROM 113.44.151.*
纯电如果充电不是问题，那费用肯定低得多
能不能达到8.0自吸不一定，大多数达不到
纯电一公里也要0.3元
你的0.00002应该是充电款遥控车
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 另外现在不是有纯电么，套用这梗的话，纯电是不是8.0自吸的动力，使用费和0.00002一样，哈哈
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FROM 113.44.151.*
买吧
现在优惠大
刚买完开了三千公里 体验不错
建议 年行驶里程低于一万公里的慎重
【 在 doitbetter () 的大作中提到: 】
: 长草雷克萨斯300h了，被同事打击了
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FROM 123.114.38.*
在家充电的话，就像比亚迪汉这种加速3秒多的车，电耗也不会超过0.1元/公里
油车无论什么排量，也做不到，因为排量无论如何降低油耗都有个上限，永远比这个值高得多
当然啦重点不在这儿，我只是觉得混动这些宣传有点过度了。真没觉得丰田混动动力有啥特别的，高速还很肉
说来说去，混动现在特点就是省钱，别的么真的说不上来
【 在 SmartOuch 的大作中提到: 】
: 纯电如果充电不是问题，那费用肯定低得多
: 能不能达到8.0自吸不一定，大多数达不到
: 纯电一公里也要0.3元
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*