- 主题:我电车已经回本了，跑的多才比油车省。
如果是北汽的司机 也许真的不用刹车片
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 小太多太多又不是没有磨损。180000也比大部分人换刹车片的里程多太多太多了。
: 两三年1800000，刹车油早不行了。刹车油要求两年40000换，他这个180000含水率还正常这是什么油这么耐用。
: 【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xr」
--
FROM 112.224.20.*
【 在 factisdark 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload]
: 我电车没正经保养过，一是有国家法律撑腰，保养与保修无关。二是真需要保修了，开到好几家4S都没查过我保养记录，更坚定了不在4S花高价的决心。
:
再多跑跑啊，跑的多，赚的多
--
FROM 221.223.50.*
哥，说了，人家180000，都不见得比油车40000公里的刹车用的多。这就是电车的刹车使用频率。然后是时间，如果真是两三年跑的，跟你严格意义上的两年比又能差哪儿呢！
你说的那几条里唯一可以肯定的是轮胎，这个都不换，那肯定有问题，可能楼主换了没说。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
:
: 小太多太多又不是没有磨损。180000也比大部分人换刹车片的里程多太多太多了。
: 两三年1800000，刹车油早不行了。刹车油要求两年40000换，他这个180000含水率还正常这是什么油这么耐用。
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 115.171.84.*
这得很肉才行吧？
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 电车对刹车片的磨损小太多太多，基本不用换。刹车油跟使用强度和时间有关，如果楼主是两三年时间跑了18万，不换也正常。
: 发自「今日水木onLIO-AN00」
--
FROM 123.112.245.*
单踏板电车根本用不上刹车，使用率可能是纯油车1/100吧。
【 在 iTuzi () 的大作中提到: 】
: 小太多太多又不是没有磨损。180000也比大部分人换刹车片的里程多太多太多了。
: 两三年1800000，刹车油早不行了。刹车油要求两年40000换，他这个180000含水率还正常这是什么油这么耐用。
: 【 在 Apandi 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.38.*
不用，我车动能回收最大力度大约是半踩刹车，稍微有点预判的人就可以全程免刹车，电车性能强、能耗低，当然是怎么爽怎么开了。
【 在 zhyulily () 的大作中提到: 】
: 这得很肉才行吧？
:
: 【 在 Apandi 的大作中提到: 】
--
FROM 117.136.38.*
嗯，存在这种可能，电车肉的很多。虽然我是电车主，但不少电车肉也是事实。
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
:
: 这得很肉才行吧？
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 115.171.84.*
18万不换刹车片感觉不靠谱，同事的E6五万公里刹车片就没了。
【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: 不用，我车动能回收最大力度大约是半踩刹车，稍微有点预判的人就可以全程免刹车，电车性能强、能耗低，当然是怎么爽怎么开了。
:
--
FROM 123.112.245.*
可能是不会单踏板以及车重大
【 在 zhyulily 的大作中提到: 】
: 18万不换刹车片感觉不靠谱，同事的E6五万公里刹车片就没了。
:
: 【 在 zdjnju 的大作中提到: 】
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
--
FROM 221.220.159.*
电车20万公里都不用换刹车片，因为有能量回收，平时很少用刹车
--
FROM 123.117.156.*