- 主题:打算换凯迪拉克了
看了键盘侠们的回复,CT6 2020款车主忍不住回复你一下:
1.凯迪拉克的车,油老虎是老黄历了,现在的油耗是主流水平,但是如果天天环路堵车状态,还是会略高些。
2.凯迪拉克的车上海通用生产出口到国外,是国内少有的同质还价格更低的产品,比简配加价的很多品牌好的多。
3.品质还是靠谱的变速箱和发动机8年质保,正常情况没啥问题。
如果不是非要CT5,建议上CT6,性价比更高,颜值更好。CT6是凯迪拉克顶级omega平台车型,堆了通用所有的最新技术,内饰用料最好,设计时对标7系、A8和S级,而CT5是低一级的平台。缺点也是有的:
1.变速箱有低速顿挫
2.堵车油耗略高
3.标被搞坏了,不如BBA,一下让别人知道你开的是豪车
4.内饰用料足,摸到的地方多数是软包和真皮,但是不如BBA看着豪华。
5.因为没有拉皮,所以后排空间很多人认为不够,个人认为还是比一般B级车要宽敞的,更没沦落到要跟宝马3对比的地步。
最后建议,自己去4S看车+试驾,不要听信云评车的
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FROM 110.43.208.*
性价比最高的是领先运动版,该有的功能一个不差,而且多了电磁悬挂和后轮转向,驾驶质感和操控感的提升很明显,但是现在很多地方没车,厂家不排产。
退而求其次买旗舰超级巡航,就是原来的领先运动版+L2超级巡航+方向盘加热+一些其他辅助功能,这个一般4S应该有车。
现在CT6的名称标注的五花八门,简单总结一下,别看版本,就是去4S店要带电磁悬挂和后轮转向的。
忘了说了,目前ct6主流优惠力度应该是10-12w,记得照着这个标准去砍。
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 赞,到位!
: 我准备攒钱买ct6了,求问哪个版本性价比高……
: 发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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中网不一样,多了几个塑料的包围套件和尾翼,其他没啥区别
【 在 littlelulu 的大作中提到: 】
: 加上运动两个字是好看吗?还是有别的增益?
: 发自「今日水木 on ZTE A2020N2 Pro」
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FROM 61.49.113.*