不是啊，你们到底要摩托怎么样？如果老老实实排队，那就车道内依次排队，如果摩托数量上来，开汽车的会不会疯掉？还是觉得这样排队挺好的？

如果不排队，摩托尽快向前通过，产生空隙可以让汽车顶上来。

也就是说作为一个整体，大家觉得道路资源应该如何利用才能提高效率？
【 在 matrixcl 的大作中提到: 】
: 你们这个群体一贯如此还是最近才这样的？  
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是啊是啊，不过摩托车钻到前方时大多数绿灯起步都会油门到底，毕竟摩托车加速很快，大多数摩托车驾驶员都明白让四轮在后面追非常不安全。我一个125踏板都可以在起步甩开其他车辆，除了一两辆较劲的电车。

对于四轮车主应该想的是，自己被旁边摩托钻缝的时候不要感觉不公平，开汽车能更向前，是因为前方几公里处的摩托钻缝然后绿灯快速启动腾出来的空间。

摩托车在前方快速起步还有一个好处，可以领跑，可以让后面的肉车更明显。对于提高车流速度有好处。
【 在 lengxinyi 的大作中提到: 】
: 我赞成提高效率，但是前提是不能让汽车太吃亏，不能汽车都得排队，摩托一秒钟都不用等
: 打比方我不动，你能钻过去，我啥意见没有
: 你钻过去，然后停我前头，然后起步我还得等你，那就有点不爽了
: ...................
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