哪要超跑，S3加速就4秒多了，才30多万，价格跟毛豆3差不多

【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 现在新出的里面挺多的，汉、P7、蔚来ES6这批都过了。而且有的还超出挺多。。。
: 按油车的话超跑了，但这么比没啥意思
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加速线性确实是电车的优势，油车肯定比不上，但是也得分车，宝马的2T还是不错的，你说那
种一脚有一脚没的感觉有但是不明显，其他油车匹配不好的会明显一些，
你开毛豆3有没有觉得转向的反馈差？还有刹车也不线性一脚有一脚没的，从5系和毛豆3两个
车来回切换对比一下这些问题就会比较明显，所谓没有对比就没有伤害了

【 在 smallbeatle 的大作中提到: 】
: 你没明白，其实加速不是很重要。在我看来达到一定程度动力就冗余了。
: 8s以内城市道路没用，这是我的看法。但这种动力随叫随到的感觉，油车没法体验。如果是带T的，就更诡异了，坡上起步时候轻一脚没力，重一脚容易窜。
: 转向和刹车这个不知道咋比。我试驾model3的感受整体都很顺滑，虽然我不满意这车。
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修改:djkstra FROM 113.81.231.*
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转向反馈就是方向盘和路面的沟通，毛豆3的方向盘手上完全感觉不到路面状态，
开起来像是玩游戏机，我局的这个对驾驶乐趣的影响很大

【 在 jlynnc 的大作中提到: 】
: Model3基本不用踩刹车，真正需要用到刹车的时候也就是很紧急的急停，油车开习惯是不可能习惯这种单踏板的方式的，能量回收开到高的话就更不习惯了，但是这绝对是优点
: 转向反馈差，你是指什么？加速太快不好控制？还是？Model3转弯半径是比较大，但肯定不会比5系大啊
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游戏机的乐趣在于可以随便开随便造，方向盘手感并不是游戏机的乐趣所在

【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 玩游戏机不就挺有乐趣的，没乐趣游戏机怎么卖
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这评论角度。。。有点意思，我车舒适模式没啥声音，运动模式会嗷嗷叫还能放炮，就是因为这考虑吧哈哈

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 就是要嗷嗷叫啊，不会叫的车子，跟不会叫的女人一样，跟一条死鱼有什么分别。
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