宝马似乎没什么纯电计划。现在就只有奥迪在玩。我买macan之前看了一眼etron，感觉。。对我来说充电是额外的负担，就没买  
  
【 在 djkstra () 的大作中提到: 】
: 期待啥时候宝马能出个3系级别的电动车，现在的i3太像玩具的
:
: 【 在 bach 的大作中提到: 】
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FROM 24.16.141.*

从北京出发，一路向北，过了张家口基本看不到电车，过了乌兰察布完全看不到电车。

你的说的远门有多远？

【 在 sirius0777 (sirus) 的大作中提到: 】
: 明显是没开过续航500+以上的车出过远门的人臆想出来的
: 1.即使满员，春夏秋季即使高速7折妥妥的，2.现在充电设施非常完善，除非是去大西
: 北，其他地方很容易找到充电桩，特别是高速，基本都有充电桩
: 3.类似于比亚迪的车充电功率高达60kw，充电1小时基本也充满了，完全无压力。非比
: 亚迪的车国网充电比较难，一般也就40kw左右，会慢一些
: ...................
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FROM 106.37.187.*

油车换混动，然后加电车路过，电车只要135kw以上日常使用确实
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FROM 1.119.203.*

比直线是没问题的
毕竟油车大马力就是值钱啊
【 在 antzzz (Antzzz) 的大作中提到: 】
: 楼主拿530和10万多的电车比是秀智商么？
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FROM 111.198.57.*

电车那140也好，160也好，其实是有电子限速的。比如BYD的某款秦，开到了150，功率就会被立即降到50kw。实际上按照电机功率和扭矩，相当于大众2.0t高功率版。
当然，底盘调教、被动安全、逼格这些没法比，毕竟钱在那摆着呢。
【 在 Lisa7 的大作中提到: 】
: 最高时速250多对160多，马力，哪一样能比呀？加速能猛起来吗？
: 【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: : 电车加速猛  宝马过弯舒服
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- 来自「最水木 for iPhone 8」
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