这话听起来像那些动辄秒天秒地秒空气的国内互联网公司、手机公司的宣传口吻 坏习气

我曾长期开3.0NA 6缸发动机的质感是很好的 最近看了一圈 还是打算入台3.0T


【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 否则的话，估计要被电车打得找不着白。
: 那些3.0t什么的，对比电车根本啥都不是
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加速这块真不用比，无论是0-100还是基本用不到的0-200。电车完胜是毫无悬念的

不过个人觉得，加速有个7秒其实足够快了

油车这些年靠动力提升档次赚钱，遇到电车真的没啥脾气了。反而es200这种车，电车对其基本没有任何影响
【 在 ttl 的大作中提到: 】
: 可以呀，Model 3P可以14秒0到200，5系这个成绩差了好多个档次了。
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: 【 在 Lisa7 (Lisa7) 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*

你这种叫做信仰了，就好比说xx车声浪好听什么的
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 这话听起来像那些动辄秒天秒地秒空气的国内互联网公司、手机公司的宣传口吻 坏习气
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: 我曾长期开3.0NA 6缸发动机的质感是很好的 最近看了一圈 还是打算入台3.0T
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FROM 223.167.21.*

那我和你说，我说这个长途就是50公里以上就有明显感觉
我电车开过几次单程200公里以上的，比油车累很多。尤其90公里到120这个速度，注意力要很集中
【 在 plen 的大作中提到: 】
: 一年跑几次长途？单程距离多远？
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FROM 222.130.241.*

audi etron都补齐了，也就只要45-50万而已
介于Q5~Q8之间的车
油电同价同质就在眼前
【 在 Osram (Enlighten The World) 的大作中提到: 】
: 没错 电车在0-100或保守点讲0-60这个速度区间的优势非常明显
: 但也正如你所说 动力只是整体体验的一部分
: 电车想要把其他部分补齐 成本和售价怕是比现在翻番都不止
: ...................
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