- 主题:Re: 普通电车能比宝马5系更有驾驶乐趣?
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 我来可观评价一下吧。
: BMW 520Li,和荣威Ei5,BMW开来53000KM了,Ei5开了50000km了,应该有发言权了。
: 驾驶乐趣,不知道怎么评价,但是如果开起来的感觉,坐起来的感觉,应该是5系更胜一筹。5系确实舒服,安静,舒适;
: ...................
201楼最客观了,赞一个。
--
FROM 221.221.52.*
确实是高端一点点Q5,但如果我个人标准的话,即使Q5L个人觉得也比X3好
当然这个看每个人喜好和标准
但macan比X3的话,全世界范围基本主流舆论都是认为macan好过X3,价格也是如此。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: macan是保时捷全系唯一完全没有保时捷的味道的一款...车
:
: 说他是q5很多人不承认,那就是个四不像吧。
: ...................
--来自微水木3.5.5
--
FROM 223.167.21.*
在北京,有油牌才是真香,爱开什么开什么。。。大部分都是被绿牌qj了,只能说爽。。。再烂的车,也有优点
【 在 Lisa7 的大作中提到: 】
: 530车主,觉得自己的车,底盘稳健、动力澎湃,操控性没得说,居然被十几万的普通电车主鄙视了,说没电车好开,真的吗?特斯拉没试驾过,我一直觉得modle3也未必比宝马好开吧?毕竟一分钱一分货?还是我真不了解电车?
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 27.211.114.*
在哪里敢开200+?一辈子也开不到吧?有0-150的加速足够了
【 在 Lisa7 的大作中提到: 】
: 最高时速250多对160多,马力,哪一样能比呀?加速能猛起来吗?
: :
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 218.249.195.*
讲操控要3系,而且要上一代老款
5系车体太大了,悬挂行程长,底盘偏软,过弯侧倾,姿态不行
【 在 Lisa7 (Lisa7) 的大作中提到: 】
: 530车主,觉得自己的车,底盘稳健、动力澎湃,操控性没得说,居然被十几万的普通电车主鄙视了,说没电车好开,真的吗?特斯拉没试驾过,我一直觉得modle3也未必比宝马好开吧?毕竟一分钱一分货?还是我真不了解电车?
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 218.107.55.*
你说的这些都得快速路或者高速上明显,60以内的市区道路,加速无延迟且扭矩直接爆发的感觉,碾压一切
【 在 onerat 的大作中提到: 】
:
: 驾驶乐趣难道只有加速了吗?
: 加速虽然重要
: 但是指向性、连贯性、刹车、底盘都很重要吧
: 开惯3系开迈腾
: 那方向盘轻的感觉就跟玩具车似的
: 开很多SUV就跟开公交似的
: 完全不是一个水平
:
: --
:
发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 106.121.66.*
送你一张图,让你看看自己的无知
【 在 Osram 的大作中提到: 】
: 在电车党眼里
:
: 好开、性能 == 直线加速快
: ....................
- 来自「最水木 for iPhone 11」
--
FROM 61.149.122.*
关键那个小四缸悠到250不知道要多久...哪来的勇气提啊
【 在 qnym (qnym) 的大作中提到: 】
: 在哪里敢开200+?一辈子也开不到吧?有0-150的加速足够了
--
FROM 221.178.135.*
在5系和model3里选了后者,两油车更新其中一个,现在变成一油一电了
【 在 Lisa7 的大作中提到: 】
: 530车主,觉得自己的车,底盘稳健、动力澎湃,操控性没得说,居然被十几万的普通电车主鄙视了,说没电车好开,真的吗?特斯拉没试驾过,我一直觉得modle3也未必比宝马好开吧?毕竟一分钱一分货?还是我真不了解电车?
: - 来自「最水木 for iPhone 7 Plus」
--
FROM 121.69.55.*
就北京这鸟交通
从来没觉得你这加速能有啥用处
我觉得北京最爽的还是蹦蹦
想怎么走怎么走
机动车有道走机动车
机动车没道走非机动车道
实在不行还可以逆行上马路牙子
比神马电车牛逼了几个档次
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 你说的这些都得快速路或者高速上明显,60以内的市区道路,加速无延迟且扭矩直接爆发的感觉,碾压一切
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
--
FROM 115.171.69.*