- 主题:油车只有一个优点，加油快
零下5度一下不能充电，小电流充也不行的，一定要先整车加热到零度以上再充电
低温充电，锂电池会结晶，永久性损害
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 这个每种车不一样。我觉得北汽的方案比较好。
: 10°C以下，加热，同时充电。以慢充来看：
: 10度以上 充电电流18A。
: ...................
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修改:west FROM 123.118.3.*
FROM 123.118.3.*
永久性损伤，不可逆的，当然小电流损伤相对小
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 三元的可以小电流充。有一个材料说的。
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FROM 123.118.3.*
有没有觉得电量低的时候航程不线性，会突然尿崩？
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 北汽-10度有充。几年了，还行，没有显著衰减。
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FROM 123.118.3.*
最后里预测的剩余里程不线性，突然锐减，就是电池的问题
【 在 ylh1969 (没谱) 的大作中提到: 】
: 不会，从来没发生过，群里100多车主也没发生过。
: 260KM的车，冬天最少充到241KM100%。事先扣除了，后期就不尿崩。
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FROM 123.118.3.*
最后你买了吗？
【 在 metall (猫) 的大作中提到: 】
: 开过电车之后，我觉得，只要有一辆能保证冬季600km续航的车，哪怕只有一个号，我也选电车。呵呵
: 如果我有充电桩，现在就能优先选电车。
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FROM 123.113.200.*
600公里算什么，如果愿意一天800公里也妥妥的
电车司机才会里程焦虑
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 一天600还玩个毛啊，吃完早餐赶路，开到晚上吃饭睡觉？
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FROM 123.113.200.*
是啊，如果两个人轮流开，一天1200公里也没问题啊，电车司机是不是觉得不可思议？
电车一天只能跑300，然后充一下午电，不想玩也得顺便玩：）
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 上午400，下午400，中午吃个饭，行程安排的不错
: 电车只能跑300，充一下午电顺便游玩玩
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修改:west FROM 123.113.200.*
FROM 123.113.200.*
一个人肯定做不到，夫妻俩很正常
【 在 ring5coderx (ring5coderx) 的大作中提到: 】
: 很多回西安的就这么搞的啊，车上2，3个司机，人歇车不歇。还有直接刷成都的，反正我做不到
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FROM 123.113.200.*
你就算想跑1000公里也跑不了啊，还是安心每天跑半天充半天把：）
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 这个问题的本质是加油站比充电桩多，跟车无关，如果每个景点和酒店都标配充电桩，还有什么可焦虑的呢？除非要马不停歇的每天跑1000公里以上，那是自驾游吗？那是货车司机
: ※ 修改:·plen 于 Sep 12 20:48:13 2020 修改本文·[FROM: 106.39.149.*]
: ※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 106.39.149.*]
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修改:plen FROM 106.39.149.*
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