- 主题:油车只有一个优点，加油快
可以先去济南，或者哪，一天干过去也没啥，我就开过大概早上7点青岛酒店出发，下午4点到回龙观。
山东高速路好车少，开起来非常放松。
【 在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 比如北京到青岛，七八百公里这种。
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 61.49.68.*
锂钴氧。。。真是见过的对钴酸锂最清新脱俗的称呼
【 在 zhnscs 的大作中提到: 】
: 这个看你正极材料
: 最典型的正极是锂钴氧，钴矿优质的基本在刚果和澳大利亚，中国的储量低，质量差
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FROM 101.84.24.*
所以我说建议你们多找做电池的课题组聊
真天天做电池的人家平时口语都叫锂钴氧，给外行做报告才说钴酸锂
甚至比如我给你举个例子，用铜铁锰混合物取代钴的钴酸锂电池你知道人家怎么称呼？就叫铜铁锰
【 在 tedxyz (ted's sweatcoat) 的大作中提到: 】
: 锂钴氧。。。真是见过的对钴酸锂最清新脱俗的称呼
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FROM 106.120.85.*
你没有考虑冬天北方气温底的问题。
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控底盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: ...................
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FROM 106.37.208.*
现阶段优点主要是大厂车型多。而电车多为新势力和国产品牌，早期还有一堆骗补的，大厂之前只有很少的玩票或者攒积分的车，极大限制了电车选择面，都没啥sku，你说咋卖的好？
【 在 plen () 的大作中提到: 】
: 其他优点都是不属于油车的，什么操控底盘NVH之类的，这些跟油车有什么关系呢？BBA又不是没有电车。
: 要公平的对比，应该比油改电，看看动力系统更换对整车的影响有多大，举几个例子：
: 唐燃油 vs 唐ev
: 油朗逸 vs 电朗逸
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FROM 117.136.38.*
大电池+液冷，完全没问题的
【 在 MrBright (没有烟抽的日子) 的大作中提到: 】
: 你没有考虑冬天北方气温底的问题。
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FROM 118.89.222.*
这个“完全没问题”说的底气不足啊
【 在 plen (杯酒人生) 的大作中提到: 】
: 大电池+液冷，完全没问题的
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FROM 183.173.51.*
这个不清楚，是钴么。
【 在 west 的大作中提到: 】
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: 据说锂电池制作需要一种稀有金属，只有非洲一个小国出产，全世界的锂电池生产都依赖非洲那个矿
: 就是为了提高安全性
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: 【 在 WXTLJX (阿泰) 的大作中提到: 】
#发自zSMTH@V1911A
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FROM 124.64.19.*
也许吧，忘了，意思就是说全世界的锂电池都依赖刚果？这个钴的产量和价格
如果不用，锂电池就容易自燃
【 在 WXTLJX (阿泰) 的大作中提到: 】
: 这个不清楚，是钴么。
: #发自zSMTH@V1911A
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修改:west FROM 183.173.51.*
FROM 183.173.51.*
中国进口澳大利亚的很多
【 在 west (幸福不是毛毛雨) 的大作中提到: 】
: 也许吧，忘了，意思就是说全世界的锂电池都依赖刚果？这个钴的产量和价格
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FROM 106.120.85.*