- 主题:人过中年，车升级成豪华品牌有没有意义啊
高速的话 老的帕萨特应该比新的c还稳一点吧
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 只说驾驶体验
: 你要说中保研的话老款3系和C成绩还不如几个国产呢
: --来自微水木3.5.5
: ...................
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FROM 115.239.242.*
嗯，动力应该也比C260L的1.5t好点吧
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 高速的话 老的帕萨特应该比新的c还稳一点吧
: 【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: : 只说驾驶体验
: ...................
--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
但我肯定还是会买c
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 嗯，动力应该也比C260L的1.5t好点吧
: --来自微水木3.5.5
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FROM 115.239.242.*
进口比国产？大排量比小排量？
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 不懂这么多，我只知道国内100万的车，在国外大概就比A6，5系这些贵20%左右甚至更少，剩下的是关税各种税
: 你觉得值，那就值，毕竟每个人的敏感程度和阀值是完全不同的
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FROM 61.135.38.*
至于洋人的消费习惯你可以自己去看看啊，这个需要编么
整体来讲豪车比例比得上国内的也就美国吧，但人家一个雷克萨斯rx也就是国内一个汉兰达的价格。一个mdx也就是个冠道的价格。
放国内这价格算豪车么
至于收入还要比比么，人家硅谷一个毕业生能拿20万美金，国内也就是yy一下，实际比毛线
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 哈，你自己买个入门车也别把买豪车的都说成好面子人傻钱多好不好？弄的众人皆醉你独醒的样子。
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: 国人好面子愿意在车上花钱，确实有这个因素，但车贵各种性能包括颜值，精致程度，品控，用料都会有区别，不仅仅是通风座椅acc这些配置有差异。看你说别头头是道，不会不懂，不愿承认而已。
: ...................
--来自微水木3.5.5
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
马自达的mx5？
三十多万，真喜欢买就是了
又不是保时捷或者法拉利
【 在 yqzh (wangjie ) 的大作中提到: 】
: 单说爱好的话，最喜欢退休了买个mx5，不过不知道到时候还有没有这个激情了。
: 来自 星星的你
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同排量比啊
至于进口国产这个么…我怎么说呢
所以还是看每个人的阀值呗
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 进口比国产？大排量比小排量？
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
洋人有钱人也喜欢买豪车.....东京有钱人也喜欢保时捷、大G等。
【 在 wrsea (wrsea) 的大作中提到: 】
: 至于洋人的消费习惯你可以自己去看看啊，这个需要编么
: 整体来讲豪车比例比得上国内的也就美国吧，但人家一个雷克萨斯rx也就是国内一个汉兰达的价格。一个mdx也就是个冠道的价格。
: 放国内这价格算豪车么
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或者就简单算个价格呗，国内这些百万豪车，国外售价超过7万美金的有几个
你爱交一半的税，那就交呗
我又没说交税就是人傻钱多。有钱人做慈善做公益不也很值得表扬么
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 同排量比啊
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: 至于进口国产这个么…我怎么说呢
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
远不如帝都，而且不少是出租一类的
【 在 chelseaLL (chelseaLL) 的大作中提到: 】
: 你去的哪里？
: 东京不少豪车啊，虽然没有帝都多
: 再说一遍，发达国家不是不喜欢豪车，主要是生活水平太高了，刚性消费太高，没钱买豪车
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FROM 124.126.169.*