- 主题:为啥很多号称很享受的百万豪车，缺乏一些基本的安全舒适配置
买个东西而已，适合自己的就是最好的
就好比吃顿饭，我就是想吃白菜，觉得白菜比海参好吃不可以么？我觉得可乐比茅台好喝不可以？
天天争谁谁谁高级，有毛用？不是应该比性价比以及哪个更适合自己么？
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 低端车不垃圾，但拿低端车和高端比最后还得出胜出的结论的比较垃圾。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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FROM 223.167.21.*
就好比人也是一样的
在我觉得高低贵贱是其次的
每个人有自己的特质，自己的情感，自己的道德，自己的坚持
如果你一定喜欢用金钱地位分个高级低级的话，那社会太简单了。谈恋爱也不用了，按条件排个序配对下就可以了
你要喜欢这样，我也不反对，但你自己怎么知道自己不是低级的那个？
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 低端车不垃圾，但拿低端车和高端比最后还得出胜出的结论的比较垃圾。
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: 【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: ...................
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FROM 223.167.21.*
那主驾为啥不配？
【 在 caesarll 的大作中提到: 】
: 别的不说
: 就座椅没有通风这个
: 必须是豪车必备是
: ....................
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FROM 219.142.146.*
贫穷不可耻，但身为穷人意淫富人可怜就可笑了。
说到鄙视，富人一般不会鄙视穷人，除非暴发户那类的，鄙视穷人说明他思维上还不是富人。穷人一般也不会在物质方面鄙视富人，差距自己应该还是知道的。少数在一些特定角度找到富人不足然后嘲笑富人的穷人，很难变成富人。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 还是觉得你有个观念，就是贫穷是可耻的，我觉得并不是。包括适度的阿Q，我认为也无所谓，每个人都需要去找自己生活的闪光面，而不是相反。
: 如果有人骑着自行车能找到快乐，又为何不是一件好事
: 不过这个不展开，求同存异吧
: 具体点来说，我希望的就是自己爱买啥买啥，别总有人各种鄙视或者show优越啥的。网络吗，本身就应该是一个相对平等的社会。真要找优越，找现实生活中更牛逼的人比去呗。
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FROM 114.241.14.*
嗯，你关注的是穷人，富人，以及穷人如何变成富人
我关注的是社会的多样性和自由选择，本身关注点不同而已，也不冲突
一定要说穷富的话，我也还过得去，而且相比暴富可能也就是过去一念间的事情…还有我过去一些朋友现在也可以说富可敌国，也有朋友己不在人世，所以么，经历太多，没有那么多信仰执念。至于变不变富人，那还是看自己专业做得如何。也不是必须。和买什么车，接收什么心灵鸡汤无关
【 在 Jimmy3770 的大作中提到: 】
: 贫穷不可耻，但身为穷人意淫富人可怜就可笑了。
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: 说到鄙视，富人一般不会鄙视穷人，除非暴发户那类的，鄙视穷人说明他思维上还不是富人。穷人一般也不会在物质方面鄙视富人，差距自己应该还是知道的。少数在一些特定角度找到富人不足然后嘲笑富人的穷人，很难变成富人。
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修改:wrsea FROM 223.167.21.*
FROM 223.167.21.*
十几万国产车上都有的配置，全下来快七十万的途锐上都没有，也是醉了……
【 在 wrsea () 的大作中提到: 】
: 是的，好日子过太久了，需要有搅局者
: 【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
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FROM 111.164.105.*
我部关注穷人或富人或者二者如何转换。
我只是觉得穷人别意淫富人怎么活，富人想过穷日子很容易，把什么都丢下体验一周就好，穷人想体验富人生活，不是试驾几辆豪车就体验的了的。
人都追求更好的生活更富有的生活，虽然不是开什么车能代表的，但大家公认的好坏还是大致能分出来的。再结合对豪华车以及对入门车的评价，基本能下结论。
好了，多说无益，各自在不同的角度不同的层面讨论，没有尽头。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 嗯，你关注的是穷人，富人，以及穷人如何变成富人
: 我关注的是社会的多样性和自由选择，本身关注点不同而已，也不冲突
: 一定要说穷富的话，我也还过得去，而且相比暴富可能也就是过去一念间的事情…还有我过去一些朋友现在也可以说富可敌国，也有朋友己不在人世，所以么，经历太多，没有那么多信仰执念。至于变不变富人，那还是看自己专业做得如何。也不是必须。和买什么车，接收什么心灵鸡汤无关
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修改:Jimmy3770 FROM 114.241.14.*
FROM 114.241.14.*
嗯，没错，再怎么有点说不过去，虽说这些配置可能不值几个钱
【 在 Silvestre 的大作中提到: 】
: 十几万国产车上都有的配置，全下来快七十万的途锐上都没有，也是醉了……
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: 【 在 wrsea () 的大作中提到: 】
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--来自微水木3.5.5
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FROM 223.167.21.*
保时捷咋可能没有acc/ventilated seats ...
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
: 最近看到好几个人说百万豪车的很享受，争论是否值得买，于是也壮着胆子看了一下，却发现，这些豪车配置给的很乞丐啊，甚至说有问题，集中体现在以下几个:
: 1）膝部气囊。奥迪Q8，A8，宝马7，X7，全系没有。奔驰S只有最高配有，太贵基本没人买。gls，卡宴倒是标配。而十一万的卡罗拉，标配。
: 2）自适应巡航+车道保持。除了沃尔沃与特斯拉，其他地方基本是全部只有顶配才带acc加车道保持，比如Q8，奔驰S。有的车中配开始有，比如7系。有的车竟然全系没有，比如卡宴，levante。十一万的卡罗拉，又是标配。嗯，看来越贵的车越不需要驾驶辅助
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FROM 108.29.98.*
这个是定价策略问题，与品牌、国产、豪车都无关。
唯一有影响的是，由于进口品牌，比如BBA，产品线太全了，造成必须逐级减配，否则自己品牌内高一级的就没法卖了。这也就给竞争对手以错位竞争的机会。
【 在 wrsea 的大作中提到: 】
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: 最近看到好几个人说百万豪车的很享受，争论是否值得买，于是也壮着胆子看了一下，却发现，这些豪车配置给的很乞丐啊，甚至说有问题，集中体现在以下几个:
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: 1）膝部气囊。奥迪Q8，A8，宝马7，X7，全系没有。奔驰S只有最高配有，太贵基本没人买。gls，卡宴倒是标配。而十一万的卡罗拉，标配。
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: 2）自适应巡航+车道保持。除了沃尔沃与特斯拉，其他地方基本是全部只有顶配才带acc加车道保持，比如Q8，奔驰S。有的车中配开始有，比如7系。有的车竟然全系没有，比如卡宴，levante。十一万的卡罗拉，又是标配。嗯，看来越贵的车越不需要驾驶辅助
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: 3）座椅通风。大部分车，只有中配或顶配才有，比如Q8。卡宴，levante竟然全系没有，包括190万的卡宴顶配。
: 嗯，看来有钱人的屁股也不容易发热
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: 再查了查不同车型的购买后发表口碑的比例，这些车买顶配的都很少很少，不到10%。路上看到90%的百万豪车，大概就是这种乞丐配置
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: 所以，果然有钱人的享受，就是不一样？
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: --来自微水木3.5.5
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: 修改:wrsea FROM 223.167.21.*
: FROM 223.167.21.*
: --来自微水木3.5.5
发自「今日水木 on iPhone 11」
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